对于大多数汽车消费者来说，选车的主要目的是用来家用。而对于家用来说，一辆车的空间表现、可靠性以及燃油经济性都非常重要。近年来，SUV车型凭借比较实用的空间和不错的通过性获得了不少消费者的青睐。今天就给大家带来一款10万元级别的中型SUV——凯翼昆仑iHD。
值得一提的是，凯翼昆仑iHD还配备了和比亚迪联合开发的弗迪动力超混系统，再加上宁德时代动力电池的配备，让这款车的燃油经济性和可靠性也蛮不错的。那么凯翼昆仑iHD具体表现如何？我们以指导价为13.99万元的2024款 150km星空版为例一起来看下。
我们先从凯翼昆仑iHD的外观来看，新款车的前脸秉承了家族式的设计风格。进气格栅采用了点阵式模块装饰，并且和两侧的大灯组融为一体。底部梯形进气口和两侧导流风槽的设计，增加了整个前脸的运动感。值得一提的是大灯组为当下流行的分体式设计，并且日间行车灯造型独特，点亮后具有不错的辨识度。
凯翼昆仑iHD的车身长宽高分别为4736/1968/1708mm，轴距为2820mm，属于标准的中型SUV尺寸，但车身宽度比较出色。从侧面来看，车顶在B柱之后就有缓缓下降的趋势，在C柱之后下降明显，形成了动感的溜背造型。门把手采用了隐藏式设计，这对于一款新能源车来说也有降低风阻提升能效的作用。我们体验的这款车还配备了20英寸的铝合金轮毂，大大提升了车身侧面的视觉效果。
车尾方面，上窄下宽的设计提升了车尾的力量感。贯穿式的尾灯没有缺席，内部灯组元件精致且造型独特，在夜晚点亮后具有不错的辨识度和视觉效果。底部包围处采用了黑色防剐蹭材质装饰，并设计了扩散器造型，排气为双边共四出的设计，大大提升了车尾的“战斗感”。
来到车内，可以发现这款车的内饰采用了双拼色设计，整体看起来为居家风格。当然，中控区域和车门两侧都采用了比较多的皮革装饰，再加上磨砂饰板的搭配，大大提升了车内的档次感。方向盘为三辐式平底设计，并采用了皮革包裹，整体触感和握感都蛮不错的。我们体验的这款车还配备了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控大屏，科技感营造的比较到位。当然，大屏幕也不是摆设，整个车机系统的智能化配置比较全面。像常用的GPS导航，手机互联映射（CarLife、HUAWEI HiCar），车联网，语音识别控制等都有配备。实际体验来看，在导航界面时拖动地图或缩放，整个界面还是很跟手的，流畅性和反应速度都不错。
我们体验的这款车选装了2+3+2的7座座椅布局，座椅还采用了打孔皮革包裹，整体质感还是可以的。另外，前排座椅加热和通风的配备，提升了乘坐时的舒适性。
我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者为例，前排驾驶位座椅调整至舒适的驾驶坐姿时，头部空间还有一拳半。第二排座椅调整至腿部空间还有一拳半的位置，然后来到第三排，头部空间还有四指，腿部空间也有四指，说实话这个空间表现对于一款中型SUV来说算不错的。值得一提的是，第二排的右侧座椅带有Easyentry功能，可以向前滑动和翻转，真正实现让第三排乘客方便进出，这个设计确实很人性化。
尽管是7座布局的情况下，这款车的后备厢空间仍有不错的容量，放下大尺寸的行李箱还是轻轻松松的。装载更多行李物品时，第三排座椅还支持放倒，放倒后则进一步拓展了储物空间。另外，电动后尾门的配备，也大大提升了开关尾门时的便利性。
说完了空间表现，咱们继续聊聊这款车的动态表现。这款车搭载了和比亚迪联合开发的弗迪动力超混系统，1.5T 发动机可提供102kW的最大功率，最大扭矩为231N·m；前置单电机最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m。值得一提的是，这款车还配备了奇瑞的底盘技术，整车在舒适、减震、性能、操控等方面多达33项提升。从实际驾驶来看，整体动力水平和2.0T 高功率发动机的动力相当，踩下油门时动力源源不断，在超车提速时整个动力储备给人以不错的信心。当车辆行驶在非铺装路面时，底盘的回弹滤振表现都比较不错，有不错的行驶质感。
续航方面，我们体验的这款车配备了22.48kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为150公里，综合续航里程为1200公里。近距离出行时，纯电行驶能够大大的节省行车成本。远距离出行时，也不用担心续航问题。值得一提的是，这款车的电池为宁德时代提供，具备全域电池安全技术。可实现24小时全时监控，保证电池结构安全、绝缘安全以及热蔓延安全。
结语
对于大多数家庭用户来说，选车时一款车的空间表现、可靠性、后续使用成本都非常重要，而今天我们体验的凯翼昆仑iHD的2024款 150km星空版在这些方面都做到了不错，并且10多万元的售价也确实很有吸引力。当然，小编还是建议对凯翼昆仑iHD感兴趣的朋友去线下试驾下，毕竟根据自己的需求和实际体验才能做出正确的选择。
