在历史的长河中，总有一些非凡之人，以超前的眼光和坚定的信念，书写着属于自己的传奇篇章。弗雷德里克·都铎，这位19世纪的美国商人，便是这样一位在冰块贸易领域开创先河、留下深刻印记的杰出人物。

1806年，当大多数人还在为生计奔波时，都铎却怀揣着一个看似疯狂的想法：将寒冷的马萨诸塞州的巨大冰块运到四季炎热的加勒比海小岛。尽管这需要花费两周或更长的时间，但他坚信，在那里，冰块将成为稀缺且珍贵的商品，能够卖给那些一辈子都没有见过冰的人。当地人一旦尝到甜头，对冰块的需求将无休无止。借钱、融资，从长远来看，这肯定是赚钱的事情！

许多人对都铎的想法表示怀疑，认为这简直是天方夜谭。然而，都铎却以坚定的信念和非凡的勇气，踏上了这条充满挑战的道路。他开辟了一片新天地，克服了极度的困难以及他人的不理解，并最终赢得了“冰王”的绰号。

都铎的成功之路绝非坦途。他最初从自家池塘凿冰，用免费的木屑保温，且在当时没有竞争对手的情况下，仍然遭遇了巨大的挑战。1806年，他向马提尼克岛运送了第一批冰，虽然冰块在途中没有融化且成功出手，但他还是亏了4,500美元。接下来的三批货物运到古巴，损失更是惨重。到1812年，他破产了，甚至一度身陷囹圄，成为波士顿那些自鸣得意的所谓精英们的笑柄。

然而，都铎并没有因此放弃。他在第一本日记的封面上写道：“任何人在第一次受到挫折的时候就退缩，没有反击的欲望，对成功感到绝望，都无法成为战争、爱情或商业上的英雄。”这句话成为了他后来坚持下去的座右铭。

从失败中汲取教训的都铎，开始着手解决遇到的难题。他改进了保温技术，加快了运输速度，并在美国南部的一些城市开发了新的商机。尽管偶尔也会遭受挫折，但他始终坚持不懈。终于，十年之后，都铎已经拥有定期向古巴运送冰块的商船，并且开始盈利。

都铎真正赚得盆满钵满的是开始往印度加尔各答销售冰块。那时，到加尔各答的航程长达16,000英里，需要四个月的时间。尽管途中会有大量冰块融化，但他仍然能够大赚一笔。于是，在此后的二十年中，都铎不停地将冰运送到口渴的印度人那里，并不断地尝试更快捷、更便宜的方法来运输。他终于当上了百万富翁。

加文·惠特曼在2002年出版的《冰冻水的历史》一书中，对都铎的成就表示了敬意。他指出，从1806年都铎第一次将湖冰运到西印度群岛到1830年代加尔各答贸易开始，他始终坚信生活在热带气候中的人们愿意为冰付出高价。他的这一信念最终得到了验证。

随着加勒比海市场的成功开拓，都铎的商业版图进一步扩张。到了19世纪40年代，他将目光投向了更为遥远且充满神秘色彩的东方古国——中国。当时的中国正处于清朝晚期，广州作为重要的对外通商口岸，商业繁荣，人口密集，且地处亚热带地区，夏季漫长而炎热。

都铎的公司抓住了这一商机，利用其成熟的锯末隔热保温技术，将大量的天然冰块远渡重洋运往广州。这些冰块在广州市场上一经亮相，便立即引起了轰动。它们成为了达官贵人、富商巨贾们竞相追逐的对象，用于消暑降温、保鲜食物以及举办各种奢华的宴会。在那个没有电力制冷设备的时代，冰块无疑是一种新奇而奢侈的消费品。

都铎于1864年去世，享年80岁。那时，他所创立的制冰贸易公司已经发展成为一家蓬勃发展的全球性公司。随着20世纪初期制冰机的问世，冰块贸易逐渐退出了历史舞台。然而，都铎的名字和故事却永远地留在了人们的记忆中。

卡尔·西堡和斯坦利·帕特森在2003年出版的《都铎传》中指出：“弗雷德里克对他那个时代的日常社会做出了巨大贡献。通过远距离的冰运输，他向大众展示了冰在保存食物中的价值，给热带地区的人们带来了他们不曾看到的食物。虽然他想垄断整个系统，但事实证明这是不可能的。毕竟他没有发明冰，他只是冰的搬运工而已。”然而，正是这位“冰的搬运工”，以他的远见卓识、非凡勇气和不懈努力，书写了一段传奇的商业历程，成为了人们心中永远的冰王。