韩寒的中年追梦与大鹏的中年追梦有本质的区别。

大鹏是不论经历多少风雨，永远不放弃，并坚信美好的事物即将来临，小人物最终成功。韩寒是从高处跌落，但不怨天尤人，依然对世界嬉皮笑脸，尽管选择勇敢面对，但还要装的满不在乎，不能丢了面子，最后在人淡如菊中赢得胜利。

相较之下，大鹏的追梦比较理想化，韩寒的追梦较为真实点，更符合人到中年不得已的状态。由此，《飞驰人生2》中最打动我的剧情便有了，即张驰深夜练车翻车遇到厉小海，强装笑脸，蹦出一句“别偷师啊。”单独把这段拎出来，其实并不值得大书特书，相关的桥段不能说屡见不鲜吧，只能说已烂大街，可与前后一互文，再将现实一代入，那种感同身受就出来了。

张驰为什么要练车？因为他不想认输，想证明自己五年前的成绩是干净的。看见厉小海为什么要装？因为他不想别人看见自己的失败和眼泪，就算翻车了也要云淡风轻，骨子里的那份骄傲始终没丢。

一个人时和有其他人时的状态，张驰与大多数中年人何其相似。年少时，谁还没点轻狂，中流击水，浪遏飞舟。但随着社会的毒打，以及认识到自己的平凡。逐渐接受了烟熏火燎，朝九晚五（更多是不可能）的普通生活，在工作和家庭的双重压力之下，时间都给了赚钱，梦想早就丢在一边。

久了，自己都忘了曾有过梦想，偶尔想起来，酒后谈起来，第二天也矢口否认，要么就推给醉酒乱言。反正不能在别人面前表露心迹，害怕自己的大言不惭被人笑话，也担心传出去被当成笑料成为酒桌文化。毕竟现在的自己已没能力实现当初的梦想，年龄、金钱、时间都不允许，你几乎不可能放下一切去追寻梦想，那样会被人看成傻子，如果成功了，回首是故事，倘若失败了，谈及是事故，心理、生活、工作的三重打击。

我们佩服勇敢的人，他们的坚持看起来格格不入。但他们扛住了世人异样的眼光，结合自己的奋进脱颖而出，与我们的一时热血，打回原样相比，这样的成功让人激励。所以翻车这段为什么令人动容？因为这是我们逝去的青春啊，这是我们消失的梦想啊，这是我们不得已的现在啊，这是我们心底的骄傲啊，这是我们捍卫梦想的尊严啊。

对于机会，韩寒也不是猛灌鸡汤，而是带有真实。面对机会张艺谋接受采访时曾说过：“你没有办法辨别什么是机会，没有人能长一双慧眼，看到机会的来临。你只能做各种各样的准备，往往是准备之后你做了临时性的选择、不知深浅的决定。正是这些准备，让你的各种选择和决定改变了命运，等你若干年回过头看，你才恍然大悟，原来那次抓住的就是机会。”张艺谋的这句话能完美解释张驰所说的，“我努力了无数次，我知道机会只会出现在其中一两次”，同时这句话也能概括《飞驰人生2》的故事。

如张驰决定参加最后一届巴音布鲁克拉力赛，不想给自己的车手生涯留遗憾。中年男人想要拼一把，混个积分，拿到辛厂长的赞助，顺便再证明一下自己还有油，给自己一个交代。可当厉小海跑完后，张驰发现只要他再努努力很有可能夺得冠军，这是他之前没有想，也没有预料到的，张驰抓住了这次机会，跟孙宇强再次披挂上阵，圆梦巴音布鲁克。

但张驰的意外惊喜是凭空得来的吗？不是，是他“做了各种各样的准备，准备之后做了临时性的选择，改变了命运”，机会才被称之为机会。

张驰做了哪些准备？《飞1》里他因铅封丢失，成绩取消，手脚受伤，难回巅峰，但在这五年中，他并未一蹶不振，荒废技艺。反而以教带赛，时刻关注赛事，自己还偷偷跑出去练车，不断地激励自己面对恐惧，克服恐惧，方才能在绝境中绝地求生，超越五年前的自己。

对天才车手厉小海，他也是毫无保留，倾囊教授。小海离开光刻，投奔于他，被他的精神所鼓舞，再加张驰为他搭配的天生就适合做领航员刘显德。以及碰撞试验不过关后，张驰的据理力争，孙宇强，记星的出谋划策，辛厂长派出高级技工刘昊然。他们携手让草台班子得以登上巴音布鲁克，这些环节哪怕有一个地方遗漏，张驰跟他们任何一个人闹掰，最终也是前功尽弃。

这就是各种各样的准备的必要性，无数次的努力换来了一两次机会，是正推，倒推则不成立。倘若没有那些准备，机会摆在眼前也会溜走，因为“你没有办法辨别什么是机会，没有人能长一双慧眼，看到机会的来临。”

如果张驰在这五年间浑浑噩噩，辛厂长的邀请，他把握不住。如果张驰在这五年间意志消沉，厉小海的领先，他把握不住，如果张驰还像过去傲慢无礼，记星、孙宇强早就散了，所以那一两次为什么是机会，现在要恍然大悟了。这就是《飞驰人生2》好评的地方，即便讲的是普通人难以接触到的赛车，还是能够触达人心。