在新能源汽车安全日益重要的市场环境下，针对新能源汽车电池布局特点及其在实际交通事故中的脆弱性，吉利汽车旗下的吉利银河E8接受了行业首次的20吨失控重卡夹击魔鬼碰试验，旨在验证其在极限状况下的安全性能，并进一步提升中国新能源汽车的安全标准。

首先来说说安全设计。采用SEA架构打造的车身结构及一系列先进安全配置如TWB激光拼焊一体式硼钢门环、航天级7系铝合金“Ω”防撞梁等，确保了驾乘者的安全出行。无论是在城市道路还是复杂路况下，银河E8都能提供全方位保护，让您安心驾驶。

吉利银河E8搭载的“十宫格”铝合金电池防撞隔舱是一种创新的电池安全防护设计。这一设计，采用类似“十宫格”式的立体结构布局，将电池包进行了精细分割和隔离保护。

“十宫格”通过铝合金材质的坚固结构，形成多个独立的防撞单元，提高整个电池包对外部冲击的抵抗能力，尤其是在侧面碰撞等情况下，可以分散和吸收更多冲击能量，降低直接冲击对电池单体的影响。

门槛防撞梁内部有三层不规则的10个防撞隔舱，采用航空铝合金，厚度达163mm，同级最高。行业首创，5项发明专利，如同为电池装上了“吸能装甲”。满足全面侧柱碰安全试验，最大侵入量12.5mm，全面保证电池和乘员安全。3层防撞吸能结构，使整车可承受65吨的侧向柱碰瞬间冲击，可以逐级吸能缓解撞击力度，保护电池及车内人员安全。

在电池安全系统上，银河E8装备了全新一代神盾电池安全系统，从电芯层、PACK层、架构层到安全测试层，实现四维八重防护，尤其是在针刺实验中，无论是电芯级、PACK级还是整车级，电池均能保持不起火、不爆炸，充分验证了其卓越的电池安全性能。

那么，当我们亲眼见证吉利银河E8以实际行动来突破我们对纯电汽车安全的想象，是否意味着是时候重新定义我们对于国产新能源汽车“安全感”的期待了呢？