​11月15日，第22届广州车展正式启幕，上汽MG名爵携2025款MG7、上市不久的纯电后驱SUV车型MG ES5、新一代MG5等旗下重磅车型集体登场，并通过一系列技术创新成果及精彩活动展示，尽显百年品牌独特魅力与强大实力。

MG ES5作为上市不久的MG全球车型，仅仅在上市几天内，订单就突破了 5000 辆。而在广州车展期间，MG ES5更是开启了交付，速度之快令人惊叹。相比新势力动辄两三个月的交付周期，MG ES5 可谓神速。这不仅体现了上汽名爵强大的生产能力和高效的供应链管理，也反映出消费者对这款车型的高度期待和认可。

MG ES5 之所以能够赢得消费者的青睐，原因是多方面的。虽然定位为紧凑型 SUV，但MG ES5尺寸却一点都不小。其长宽高分别为 4476/1849/1621 毫米，轴距更是达到了 2730 毫米。全车多达 40 处储物空间，尾厢常规容积达 381L，后排座椅放倒后空间可拓展至 1423L，无论是日常通勤还是自驾旅行，都能轻松胜任。此外，MG ES5 对宠物友好的独特属性也是吸引消费者的一大亮点。车内采用亲肤的软性材质包覆，环保材料与空气净化系统对车内乘员友好，不粘毛，容易清洁。

在底盘方面，MG ES5 得益于上汽星云高端纯电架构，从质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定四个维度进行了精心布置和调校。质心高度低至 540mm，前后轴荷比接近 50:50，打造了 20 万内最高素质的底盘。同时，采用五连杆独立后悬架，配备 DP - EPS 转向机和 XDS 弯道动态控制系统，能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。上汽行业首创的 “晕车舒缓系统” 有效减轻了 30% 的晕动感，极大地提升了乘坐的舒适性。

在安全方面，MG ES5 依照严苛的欧洲五星开发标准打造，白车身高强钢占比 77%，超高强钢占比 47%。搭载上汽独家 LBS 躺式电池包，厚度仅为 110mm，最高寿命长达 100 万公里，躺式电芯达行业最高 PPB 品质等级。新车还集成智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能，达到了最严格的 E-NCAP 测试的五星级标准。

而2025款MG7聚焦智驾与智舱系统，分别实现三大维度显著升级，并优化了59项智舱体验，全方位提升驾乘感受。同时，官方将于本月内陆续向已报名的MG7老车主推送OTA，推动车辆智慧系统持续迭代进化。

2023年10月，MG7率先搭载燃油车首个、20万内唯一的NGP高阶驾驶辅助系统，由此成为全球首款“北斗三代”定位系统量产车型，达成全国高速路网全覆盖。其深度融合的感知规控与“零博弈”共驾算法协同，营造和谐的人机共驾体验。上线一年来，其NGP驾驶里程超1000万公里，主动超车600万次、匝道转换80万次。如今，MG再度发力，围绕MG7的智驾和智舱系统实现重大升级，创新搭载行业第一梯队水准的全新P2P记忆泊车体验，为用户解锁高阶出行体验。

智驾方面，优化车道选择与变道算法，让NGP通行效率更高，逻辑更灵活；新增记忆停车助理，停车后自动识别车位标号并推送给车主，解决大商场停车后找车难；新增P2P记忆泊车功能，涵盖路线记忆与自主泊车。路线记忆借助高精定位，能主动学习10条、无感智能学习100条固定车位泊车路线，适配多个常用场景；而自主泊车功能更是便捷，用户只需在车机大屏或手机APP上简单操作，车辆便能依据记忆路线，在地面及地下等多种场景中自动完成泊车动作，仿佛为车主配备了专属“代驾”，极大提升了泊车的智能化与便利性。

智舱方面，新增三大功能，并优化59项体验：一方面，新增“灵动岛”功能，支持多应用切换，保障导航信息实时高效显示，且可自定义壁纸与字体大小，打造“一步直达”的个性化桌面。另一方面，新车新增红绿灯倒计时功能，把现实红灯读秒在车机上呈现，同时凭借强大计算能力与信息传输速度提升，其开机时间及响应时间均加速30%，且支持90秒连续对话，全方位提升智舱的实用性与用户体验。

通过本次重磅更新，MG7 2025款真正实现了高速路网的全覆盖、不降级，性能卓越、稳定性强。可以说，MG为燃油车带来了可媲美新能源的智能体验，将燃油车智能化水准推向新高，使之成为15万级智驾的最优解决方案。

作为升级迭代的车型，2025款MG7传承了MG7卓越的操控基因，该车配备mCDC智能可调电控悬架，即便应对碎石烂路等复杂路况也能轻松驾驭；E-LSD电子限滑差速器可避免打滑与横摆；加之X-Mode超级玩家模式，为用户带来更为纯粹的驾驶乐趣。据官方透露，新车将于浙江绍兴亚洲首条山脊赛道迎来上市。