大众宝来是很多用户首次选择家用车绕不开的车型,是家用紧凑型车里的佼佼者,目前在售车型中,不仅有燃油版车型,还有更加经济的纯电版车型,两款车型指导价分别为14.08和15.08万元。
这期文章小编告诉你宝来纯电版是否值得推荐?这台车更适合哪些家庭去选择?
车头
宝来纯电版是基于燃油版车型打造而来,外观部分进行了微调,中网改为蓝色多辐条格栅,双“C”字型日间行车灯是大众新能源车型的标识;单看车头,新能源的味道很浓厚。
车尾
标配16英寸轮毂,几乎全封闭的轮毂会进一步降低风阻,车尾相比燃油版车型变化不大,只有通过尾标来区分它的新能源身份。
充电口
快/慢充电口的位置被设计在右后方,也就是燃油车油箱盖的位置,这个设计很讨巧,充电方便,直接将车倒入车位即可。这台车官方快充时间为0.6小时,慢充时间为5小时。
内饰
聊完外观再聊下内饰设计,几乎也和燃油版车型极其相似,在方向盘、挡杆及座椅等处增加蓝色缝线设计,细节之处展现新能源车的身份。
中控屏
标配8英寸中控屏,同时支持Carplay和Carlife手机互联,真的非常实用;不足是没有流行的车联网以及OTA升级功能,有些功能无法通过后期升级实现。
配置
配置方面以顶配车型2021款尚Pro为例聊下配置情况,带有主动刹车系统、倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排座椅加热及自动空调等,作为高配车型来说配置水平中规中矩,低配车型缺少很多实用性配置,选车时着重考虑顶配车型。
后排
乘坐感受选择紧凑型家用车后排空间表现备受关注,宝来纯电版车型腿部空间非常充裕,甚至赶上了部分中型车的后排空间,后门拐角设计让乘客上下车极其方便,特别是抱小孩上下车;头部空间由于车身溜背造型略受影响,身高较高的朋友会产生压抑感。
后排配置上带有空调出风口和两个USB充电口,比较合理。
动力方面搭载100kW永磁同步单电机,总扭矩290牛·米,NEDC纯电续航里程可达346km,电动机数据不算特别大,实际动力输出比较强劲,但算不上激进,电门踩下去推背感明显。除动力方面,行驶品质感也是宝来纯电版的优势,标准的德系风格调校会让多数朋友所接受。
总结宝来纯电版不管是设计还是配置层面,都绝对偏向于实用性,因为家用车就是以实用为主。NEDC续航里程不算长,所以选购这台车建议有自己独立充电桩,回家后随时充电,相比燃油版车型经济性降低很多。