中国载人航天工程迎来2024年的第一次发射任务，最强“天空快递”天舟七号货运飞船满载春节大礼包，飞往中国空间站，为神舟十七号航天员乘组送去补给物资和新春祝福。

经常关注中国空间站动态的人应该知道，以往在神舟系列载人飞船发射之前，都会提前发射一艘货运飞船到空间站，以便为航天员乘组运送补给物资。

然而，这次天舟七号将为在轨的神舟十七号和后续的神舟十八号两个航天员乘组运送补给物资。

今后，我们的天舟货运飞船将会调整发射频次，由原来的半年一发改为两年三发，为什么会这样调整呢？

我们之所以降低发射频次，主要是考虑到天舟货运飞船的运载能力提高了。原来的标准型货运飞船，最大运载量为6.9吨，而升级后的改进型货运飞船，最大运载量提升至7.4吨，成为当今世界运货能力最强的货运飞船。

此外，天舟七号的装载空间也提升了20%以上，整船载货比已经达到世界领先水平，达到了0.53。

此外，中国空间站的再生生保系统日益完善，比如氧气的再生，目前我们已经实现了100%，水的再生我们达到了95%。这种补给效率的提升，使得我们的上行载荷重量大大降低。

这次“天空快递”天舟七号主要为中国空间站送去了一些生活物资、衣服和食品等补给物资，其中还包括近90千克的新鲜水果，比天舟六号增加了近30千克。

同时，天舟七号还为航天员们送去了一份春节大礼包，以及两个乘组在空间站进行交接时的礼物。

由于运载能力充足，天舟七号还携带了一颗科普卫星，它在到达预定轨道后，会择机将这颗卫星释放出去。

值得一提的是，天舟七号的交会对接方式也与以往不同，它将采用3小时快速交会对接方案。自中国空间站建设以来，这还是第一次采用3小时方案。

我们之前采用过2小时方案和6.5小时方案，这次3小时方案既提高了交会对接的效率，又减轻了各系统在执行任务过程中的压力。

天舟七号货运飞船的造价约3.5亿元，有效载荷达7.4吨，平均每公斤载荷的成本不到5万元，折合成美元计约为6757美元。

与其他国家的货运飞船相比，天舟七号的货运成本是最低的。马斯克的龙飞船每公斤载荷成本约两三万美元，俄罗斯的联盟号飞船每公斤载荷成本约三四万美元，其他型号的货运飞船成本就更高了。

展望未来，天舟系列飞船将持续进行改进和升级，不断提高运载效率，降低运载成本。

具体来讲，天舟系列飞船不仅有望进一步提升运力，还有可能升级为可回收可重复利用的型号，用于发射飞船的火箭也可能采用可重复使用火箭。

到那时，往返中国空间站与地面之间的货物运输成本将进一步降低，中国载人航天的国际竞争力也将迈上一个新的台阶！