NASA终于放弃挣扎了，“星际客机”飞船最终的解决方案来了：飞船将在随后按照计划无人返回地球，2名宇航员明年2月份搭载SpaceX的龙飞船返回。本来8天的任务，结果硬是拖了8个月，2名宇航员的健康都面临着极大的挑战，而波音航天部门真是赔钱还丢人。

“星际客机”飞船从研发到发射经历了多次延期，这次能发射成功并成功对接国际空间站就已经是奇迹了。没想到波音没有高兴太久，就发现6月5日升空以来，“星际客机”共出现5次推进器故障、5次氦气泄漏、1次推进剂控制阀门未能完全关闭的问题。

其实，太空探索出点问题也正常，但是波音处置的方式极不正常，像挤牙膏一样掩瞒信息陆续披露不说，还把失败炒作成了胜利。就连2名航天员延期8个月待在太空，也被其说成“重视生命”的原因。

实际上，在确定“星际客机”飞船无法载人返回时，摆在波音和NASA面前的就两条路，一是寻求俄罗斯的支持，购买俄飞船接回宇航员。二是向SpaceX求助，接回宇航员。

但是，波音犹豫不决。恰好SpaceX的火箭发射还出了一次问题，正在面临整改和调查。于是，这两名宇航员就又被滞留太空多日。

要知道，在太空每个宇航员吃喝拉撒用的东西都是有限定了，本来短期任务带的补给就不多，这样一延期，实际上整个国际空间站上生命支持体系都遭受严重的考验。这时候，波音还在犹豫不决，坚持宣布一些利好消息。

即便现在，波音还在辩解。上述消息传出后，波音公司在一份声明中重申其立场，称"相信'星际客机'能带宇航员返回。不过，如果NASA决定取消'星际客机'载人返航任务，波音需对'星际客机'的设置作修改。"

波音的意思是说，“不是我不行，本来抢救一下还是可以的，只不过现在主管机构放弃了。”看吧，美国制造业和科技业的最顶尖代表，现在就是这样的一个态度。怎么能不令人唏嘘。

当年苏联宇航员谢尔盖因为苏联解体，在太空滞留了311天，最后在多方努力之下才回到了俄罗斯。现在这两名宇航员回来，就不知道需不需要担心“美利坚是不是还存在”。

说句题外话，据说波音在航天、航空遭遇如此多的重创之后，还在加大对印度工程师的招募，以及加大印度供应链的深化。虽然对一些“吹哨人”道歉了，但是并不能避免让“吹哨人”面临死亡威胁。波音的负面消息一个接一个，按下葫芦浮起瓢，怎么盖也盖不住。

即便如此，波音还是不敢直面现实。由此可见美国制造业空心化的现实有多么残酷。

倒不是笑话波音，只不过觉得太不可思议了，希望我们能够避免这样的情况发生。