今日凌晨2点左右，“开封融媒”连发三篇文章，呼吁大家在夜骑的同时也要注意安全，其中特别强调「安全并不一定以骑行人数取胜，拍脑袋就走的穷游实则充满风险，举全社会之力的后勤保障不可能次次出现」。

大学生们勇于在体力上挑战自我不是坏事，给青春留下美好回忆也不是不行。

但比这更重要的，是学会拥有责任心，为自己、为家人、为社会贡献力量，希望大学生们能懂得这场举全社会之力、以爱为名的保驾护航，同时也要知道，爱和理解是相互的。

据【郑州智慧停车】大数据统计，截至8日凌晨四点停放在开封区域(万三公路东、大广高速西、连霍高速南、郑民高速北)的郑州备案共享单车共计70517辆，其中美团单车31664辆，哈啰单车22134辆，青桔单车16719辆；

2点至3点由郑州进入开封区域的郑州备案单车共计19985辆，其中美团单车5339辆，哈啰单车9932辆，青桔单车4714辆；

3点至4点由郑州进入开封区域的郑州备案单车共计9430辆，其中美团单车4167辆，哈啰单车1484辆，青桔单车3779辆；

至凌晨四点郑州超过70000辆共享单车驶入开封，郑州失去7万辆单车，开封多出7万辆单车。

不要动不动就攻城，这下好了，公家发话了。

今日下午17时28分郑州发布关于郑州共享单车平台发布联合公告，希望大学生能够慎重考虑并减少此类从郑州骑行共享单车至开封的行为，公告全文如下：

由于近期发现越来越多的朋友选择共享单车夜间从郑州骑行至开封，长途骑行不仅安全风险高，也给其他朋友出行带来不便，依据美团、哈啰、青桔单车运营企业与用户签订的服务协议，现将有关事项公告如下：

一、指定用车区域

郑州市共享单车运营区域为北至北四环、南至南四环、东至东四环、西至西四环，不得超出运营范围。

二、遵守用车规则

不得超区骑行，超区骑行后会持续进行语音提醒，连续提醒三分钟后将强制锁车，并依规收取调度费。

三、规范车辆停放

将车辆停放在APP显示可停放区域，不要将车辆停放在道路内。

四、倡导安全骑行

遵守交通规则，在非机动车道骑行，速度不超过15公里/小时。

郑州夜骑开封事件，搞旅游部门的借机宣传一下，至于大学生在路上是否安全？出了事故怎么办？家属怎么去学校闹？那和他们无关。

交管部门呢，看着大半夜聚众骑行的冲动年轻人铺满马路，心里虽然在骂娘但为了尽量保证你们的人身安全，还得加班加点维护交通秩序，相信半夜在路口热情指挥交通的叔叔们心里正在骂街。

只有教育部门学校和我们的父母亲人，才考虑的是学生的安全。

夜骑开封总的来说弊大于利。

夜骑开封并没有错，一开始郑州、开封甚至是洛阳对此张臂欢迎也没有错，这原本是大学生自发的旅行，善用流量，接住这波流量，是应有之义。

但任何事情往往都有两面性，物极必反，过犹不及，随着夜骑开封活动的热度持续升高，参与的人数也越来越多，这就给郑开大道等路段的交通带来了很大的压力。

大量共享单车和骑行者占据了道路，导致交通拥堵，甚至影响了其他市民的正常出行。特别是在一些关键的路段和交通节点，拥堵情况尤为严重，给城市的交通秩序带来了不小的挑战。夜间骑行本身就存在一定的安全隐患，由于视线不佳，骑行者很容易发生交通事故部分骑行者可能缺乏足够的安全意识和防护措施，这就使得安全问题更加突出。

大量共享单车被无序停放在开封的街头巷尾，也给市民的出行和城市的形象带来了不良影响。

城市交通的有序，共享单车的合理使用，本应是大家共同守护的呀，如今这般乱象，真如阴霾笼罩心头，让人心情无比凝重，只盼这等怪象能早日消失，一切回归正轨。

有人说这就是青春，就该疯狂一把，不过青春可不是给别人添堵，也不是给自己带来危险。

夜骑开封暂停是对的，已经影响到其他人了，也有一定的危险性，该降降温了。