通用汽车的总裁马克·鲁斯驾驶了一辆2025款ZR1，时速达到了233.5英里/小时（约合375.7公里/小时），“创下了当前售价低于100万美元的生产车型中无可匹敌的最高速度纪录”。
新纪录是在德国ATP汽车测试帕彭堡的高速椭圆形赛道上，沿北向和南向直道进行双向平均测速后创下的。这也是Aspark SP600电动汽车创下新速度纪录的地方。ZR1这次测速的配置包括，标准底盘和空气动力学设置、标准扰流板、碳纤维地面效应空气动力学元件，以及常规米其林Pilot Sport 4S轮胎配合铝制轮毂。
这一速度是在六档红线时达到的，所以如果道路更长，可能还会有更高的速度。雪佛兰表示，五名工程师和两辆开发车在多次测速中均超过230英里/小时（约合370公里/小时），这也证明了ZR1是可以重复实现这个速度的。而且，此次纪录是在一名工程师乘坐在副驾驶（因此增加了重量）的情况下实现的。
ZR1的秘密武器是一种全新的极速模式，该模式可以调整底盘控制系统以保持稳定性，这种稳定性只有在中置发动机布局的情况下才可能实现。鲁斯先生说：“在科尔维特ZR1中创下最高速度纪录是科尔维特和雪佛兰的真正胜利，对我个人来说，这也是一次令人兴奋、超现实的体验。随着当前一代转向中置发动机，我们知道其出色的性能和平衡性使这成为可能。到那里去完成这一壮举，证明了ZR1的强大实力，也证明了开发和制造它的团队非常有才华。”
毫无疑问，ZR1已经达到了真正的超级跑车的地位，而这样的纪录也证明了为了创新而改变总是值得的。
