12月2日，领克官宣旗下中大型轿车——领克Z10 95kWh 702km四驱Halo版正式上市，售价22.98万元。这款新车的定位很微妙：于95kWh 806km后驱智驾Max和95kWh 702km四驱智驾Ultra版本之间，价格和配置算是“折中之选”。同时，领克Z10全系售价定在18.68-26.28万元区间，满足了“挑剔”消费者的多种需求。

年末福利，手慢无？

此外，领克还搞了一波年底大促活动——12月31日前下订并提车的用户，能享受五重购车福利。听起来就很“豪横”，其中包括：

NOA高阶智驾辅助系统Max终身免费（价值4万元）。哈曼卡顿23扬豪华音响包免费升级，原价1万元，现在直接白送！限时升级豪华座舱套装（价值8000元）。隐藏式扰流板免费升级（价值5000元）。

简单来说，就是该送的送，该升级的升级，你掏车款，其它的厂家包了。

外观设计：轿跑+未来感

外观方面，领克Z10借鉴了“未来派”概念车The Next Day的设计风格，家族式竖条日行灯+贯穿式灯带，很符合当下的流行审美。尾部采用轿跑风格设计，但后备厢门依然是传统的开关方式，没有掀背门那种“大块头”的实用感。车身尺寸方面，这车妥妥的中大型定位：5028/1966/1468mm，轴距3005mm。

内饰亮点：科技拉满

进到车内，就感受到浓浓的科技范儿。12.3:1的窄长条液晶仪表盘看起来非常酷，中控配备的15.4英寸悬浮式多媒体屏集成了魅族LYNK Flyme Auto系统，这套系统还搭载了AMD V2000A芯片，据说性能比8295芯片强了1.8倍。直白点说，这车机系统跑得贼溜，不卡顿！此外，HUD抬头显示、双辐式多功能方向盘等，也都是“科技生活党的”心头好。

动力、续航怎么选？

领克Z10提供了两种平台选择：400V和800V。

400V车型：最大功率200千瓦，后轮驱动，电池容量71或95千瓦时，续航分别为602km和766km（CLTC工况）。800V车型：可选单电机后驱（310千瓦功率、440牛·米扭矩）或双电机四驱（总功率580千瓦，总扭矩810牛·米）。续航则分为680km、702km和806km三个档次。

800V车型还配备了碳化硅电机、双腔空气悬架和CDC减震系统，行驶舒适性和动力性能可以说是可圈可点了。

亮点配置：智能化又暖心

12月开始，领克Z10还会陆续推出城市NOA、遥控泊车等功能的内测，预计明年一季度全面开放。年底的系统更新LYNK Flyme AutoX1.1.0版本还加入了绿灯倒计时、盲区会车预警、冬季智能场景优化等实用功能。总结一句话：不仅开得舒心，还贴心！

写在最后

如果你追求“科技感拉满的豪华轿车”，预算在20万上下，领克Z10完全可以列入备选清单。特别是年底的这波福利，不薅羊毛真有点亏。只要你不介意传统尾门的设计，这车可以说是性价比极高的选择。要性能？有！要颜值？也在线！要智能配置？不用多说，全都有！