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广安路快速路主线通车 从东二环到东三环仅需5分钟 广安路快速路起点接辛家庙立交，终点到安抵立交 ，道路全长约3.8公里，高架桥部分长约1.9公里，是西安中心城区与会展中心、会议中心交通的快速路，该项目同时也是会展中心外围提升改善道路PPP项目的子项目，是十四运重要保通通道之一，由中建三局西北公司基础设施事业部承建。
道路等级方面，主线为城市快速路，辅道为城市主干路，主线双向6车道设计速度60千米/小时，辅道双向4 车道，设计速度为40千米/小时，道路规划红线宽度为70—75米。广安路主线高架桥起点接辛家庙立交，经北辰东路，上跨广运潭西路、广运潭大道和酒十路，经浐河桥后接安邸立交，匝道桥设置在广运潭大道——酒十路之间。广安路项目总投资7.24亿元，工程建设内容包括道路、交通、桥梁、照明、景观绿化和管线改迁工程。 由于地下管线错综复杂，地质条件差，导致桩基施工困难。其中，高架桥桩基与地铁三号线最近的距离只有3米，为了将施工对地铁运行安全的影响降到最低，施工方积极与地铁单位对接，勘察地铁与桥梁施工的位置关系，解决难题。通过多项举措，项目顺利完成了广安路主线桥及人行天桥基础施工，保证地铁三号线的正常运营。 
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新兴南路快速路主线通车 新兴南路快速路包含东南二环立交、建工路直线段、幸福路立交、长鸣路立交、新兴南路地面段五部分，西起南二环兴庆桥，向东经沙坡立交、建工路、幸福路、长鸣路、新兴南路，东至新兴南路与草滩路口，全长约7.84公里，该项目由中建三局有限公司承建。
▲东南二环立交 该项目负责人张越介绍，此次通车后， 新兴南路快速路基本全线打通，以后市民从西南二环到北三环的时间将大大缩短 ，而且新兴南路高架，是目前西安市唯一一座南北主线采用分离式高架快速路，立交桥均为互通式立交，对于以后市民乘车的快速通行十分有利。 
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东三环世博大道改造工程完成通车 东三环最后一个赌点打通 东三环改造工程是西安丝路会展中心配套道路提升改造项目，是西安市会展中心配套道路的组成部分。该项目线位起点接东三环灞河桥北侧桥头，沿现状东三环一路向北，终点至东三环现状务庄桥桥头，总长约2.4公里，为世博大道与东三环交叉口改造的两层分离式快速交通系统，主路设计双向八车道时速80km，辅路设计双向六车道时速40km，该工程由中建三局西北公司基础设施事业部承建。
▲东三环快速工程
快速化改造项目负责人杨晓晖说：在项目建设过程中，为解决东三环车流量带来的交通疏导难题，承建方还与高德地图达成合作，在施工路段引入了“交通精灵”，该设备使用后，车主使用电子地图时，会提醒车辆提前绕行，避开施工路段，为现场的交通疏导提供助力。
▲ 东三环 快速 工程 项目建成后，南北方向行驶的车辆可沿东三环高架桥持续通行，避过路口红绿灯，直接到达北边雾庄桥或南边的地铁三号线人行通道桥下。如此，不仅缓解东三环世博大道路口的交通压力之外，还将带动沿线区域的开发建设，完善该区域交通路网，进而促进整个西安市城市建设的发展。 04
北三环与太华路立交通车 施工时使用了少有的BIM技术 北三环与太华路立交工程位于北三环与太华路的交汇点，涉及高架桥、管廊等工程，是西安市会展中心外围提升改善道路工程。立交总体布置为三层“左转迂回半定向”互通立交，太华路主线与北三环主线间采用“高架接高架”快速衔接，北三环主线于绕城高速两侧分左右幅布置。其中，太华路主线桥全长1.4公里，桥梁段标准宽度25.5米、双向6车道，地面辅道采用双向6至8车道。工程主要包括桥梁段钢箱梁、现浇梁架设，路面铺装，路灯安装等工程。项目南起汉渠南路，北至灞浦二路。 据了解，北三环与太华路附近居民不多但是市场多，灯具城、五金材料城、汽车城都在集中在这一区域，因此人流车流多，特别是货车更多。而北三环与太华路交叉口快速化改造的目的是解决平面交叉口的拥堵问题，实现北三环与太华路交叉口客货分流。 在修建该立交桥的过程中，施工方使用了在路桥建设中少有的BIM技术。通俗的来讲，就是先从电脑中做出了施工演示模型，把周边相关的环境信息全部输入，通过动画演示，就可以预判后期施工中可能遇到的困难。之前BIM技术一直在房建领域大范围使用，而这次将该系统引入到市政公路建设中，让施工前就提前预判问题，效率比之前要提高20%左右。 这四条新路开通后 以后逛吃逛吃更方便了！ 老司机戳图看 ↓↓↓
作者｜华商记者莫城 视频 ｜ 莫城
编辑｜华宝 审核｜麦子 -推荐阅读-
限速100的路上还有红绿灯，这样的路口只有大西安才有。赞一个大西安。还有一个大西安修路桥的目的是为了绣花，不要说车辆通行不方便
广安路又封了