这周的用车体验分享有四个方面，包括C11的续航能耗表现以及日常用车见闻体验，整体感受是“这个C11不一样”，接下来与各位分享一下。

【车辆情况】

车型：纯电版C11尊享版本

车程：累计行驶了84912公里

模式：强回收，空调自动模式。

⛺城市：广东珠海

天气： 30°~36°

【续航及能耗】

✏上周总行驶里程：604km

路况：20%市区通勤，80%快线

上周总能耗：108.3度电

综合能耗：17.7kwh/100km

本周行驶里程是604公里，基本走得是城市快线，整体车速平均在80-120公里左右，行车能耗基本是在16左右，续航达成大概在85%左右，能打败49%的车友。

☀️【不是绿牌的C11】

“澳车北上”实行以来，在珠海经常看见港澳车辆，不过看见的都是合资车为主，但是这周第一次看见黑底黄字的零跑C11。从外观来看的话整体都是一样的，只是车牌颜色不一样。

这里分享一个冷知识，就是澳门的新能源汽车是黑底黄字，香港的新能源汽车车牌和燃油车没有区别的（前面白底黑字，后面黄底黑字）。

作为C11老车主从以前看不见几辆零跑，到现在经常碰见车友，甚至居然能看见澳门牌照的C11，心里也是挺高兴的。

【白屏的C11体验】

这周某天用车的时候发现没有音乐，然后点击零听界面的显示白屏，进不去操作界面；用语音助手呼叫也是一样。

最后我的处理办法是：车机重启办法。点击车机系统～维护界面（重启车机），结果问题就马上解决了。

【新底盘C11感受】

这周还去体验了下2024款零跑C11，整体的底盘的用料还是前双叉臂后多连杆的配置，不过调教比老款更加老练了，城市路段很舒服，颠簸路段也比老款好多了，果然FSD的作用明显。

总的来说，这周主要的用车感受就是不同的角度体验了C11给我带来的感觉，同时作为老车主好想换新车。

​​