电气化、智能化时代全面到来，汽车给我们带来了什么改变？
面对这个跨时代的问题，车企从各个方面给出了自己的答案。有品牌认为是新产品，新体验，或是新场景，在不同视角上，每一个回答都有一定的道理。但回归到汽车本质上，无论汽车产业如何变革，其都需要与时代特性相结合，发挥出其作为出行工具的根本属性。
在智能化的主场中，电动汽车的数字化特性已全面铺开，“百花齐放”的SUV市场中，一款新车想要突破重围也并非易事。9月26日，随着全新智己LS6的正式上市，定位于“超City智能SUV”的它凭借21.69-27.99万元的权益价售价区间，再一次打破了智能纯电SUV领域的宁静，一时之间以高配价优的颠覆性体验引发了不小的市场关注。
其实，早在这款上市之前，外界对于全新智己LS6的讨论就已经非常高涨，热议的话题有很多：智己LS6这次将如何诠释“智能化”？智己将在20万级市场带来怎样的诚意？在各种话题之外，行业也更加期待，一向打着“智能化”大旗的智己，这次能否带给市场新的惊喜。
很显然，全新智己LS6的表现很“王炸”。在「灵蜥」数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X 芯片、高通骁龙8295芯片+IMOS未来智舱、副驾121°舒享零重力座椅、「猎鹰」智慧灯光系统、ISC智慧灯语系统等七大王牌配置的加持下，它已然推动智己汽车在智能领域加速突破。
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一辆智能汽车该有的样子
近几年，新能源汽车竞争的热度只增不减。尤其在数字化的助力下，座舱娱乐系统迎来新生，智驾模式与时俱进，再结合SUV先天的大空间优势，营造家庭化、家居感，实现家用、办公一体化的汽车产品成为消费市场中的重要趋势。
如果说市场给了智能汽车最基本的定义，那智驾和智舱已一定是首先需要考量的标准。而在这一点上，全新智己LS6也在智能技术的不断迭代中，做到了一辆智能汽车该有的样子。
首先在设计层面上，全新智己LS6迎合中国汽车消费者的潮流需求，探索出专属于中国品牌的国际化设计灵感，无论是超City的颜值设计，还是同级唯一三种放松模式的“全躺车”，这些简单的设计点就让智能汽车基本属性得到满足。
聚焦到智能汽车最关键智能属性上，全新智己LS6的“超炫智舱”除了可以让驾乘者在使用过程得到满足，更能在休憩时增添娱乐趣味。史诗级进化的“雨夜模式2.0”和行业首创的“猎鹰智慧灯光系统”，无盲点更安全；而City Drive”城市漫行、“全新多视角Carlog”、ISC智慧灯语系统和“IM GO 奇幻岛组队”，让全家出行各得其乐。
特别需要提及的是，City Drive城市漫行是基于智己和字节火山引擎在模型应用及算法领域的合作而诞生，在强大的数据支撑下，其可以为用户实时推送最生动的周边内容。同时，全新一代的ISC智慧灯语系统可视角度四向120° ，远远超过行业平均的30°，可以更好的丰富智能语言的应用。
另外聚焦智驾技术，全新智己LS6交付即可享的IM AD3.0，行业“唯四”实现全国开通无图NOA，真正做到全国城市、全国道路都好开，而这样的智驾安全水平已达到人类驾驶6.7倍，足以让用户可以放心开。
据了解，在智驾这条道路上，智己汽车用2年的时间走完友商9年智驾路；发挥IMAD超强系统能力，只需单激光雷达和单OrinX，即可实现全国都好开的无图NOA。另外，体现在自动泊车辅助这一功能上，全新智己LS6就覆盖300多种泊车场景，能真正做到有空位就能泊。
不难发现，深刻洞察智能电动汽车市场变化，时应势而变，全新智己LS6的黑马潜质已经展现无疑。或许这些创新的产品力不是独一无二的，但在行业中做到完全整合，同时又精准切中了智能时代的用户需求，全新智己LS6已经给了消费者极大的满足，让他们对智能汽车有了更加全面的认知。
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引领智能汽车的下一个主航道
众所周知，在智能化的上半场，车企几乎把所有的精力都放在了智能座舱、语音控制、智能屏幕交互等层面上，但时至今日，一辆引领未来的智能电动汽车的要素绝不仅限于此。
随着AI数字底盘、芯片、系统是成为智能化下半场竞争的三大底层科技，智己汽车联席CEO刘涛指出，一款真正的好电动汽车，还需要把智能底盘作为技术重点。
就如全新智己LS6所呈现出来的，其在数字底盘上进行了全面发力。作为同级第一台拥有四轮转向和数字底盘的SUV，全新智己LS6全系配备行业独创“灵蜥数字底盘”、百万级豪车才选配的“智慧四轮转向系统”。不仅能实现百万级产品的快速响应，百公里加速实现3.48S，同时在灵蜥数字底盘的支持下，全新智己LS6在各种复杂路面都可实现上下不颠，如履平地。
通过灵蜥数字底盘这个“超级小脑”，全新智己LS6把整车的6个自由度完全联调联控，且双电机就能实现原地转圈，打破百万级四电机的垄断。基于配备的eTAC边缘扭矩控制系统，车辆在在雨雪路面上也能够很好地控制住车身不跑偏，极大提升了行车的安全性。另外，全新智己LS6还是全球同类驱动平台中拥有最快切换速度的产品，仅需300毫秒就可完成后驱/四驱切换。
虽然全新智己LS6定位于20万级中大型SUV，但其以极致舒适、安全、灵活和性能体验，为用户赋能阶跃式的“超百万级底盘质感”。
刘涛认为，汽车在智能化时代的本质是没有改变的，基础性创新是未来智能化竞争的必备条件，但创新的重点绝对离不开底盘。亦或者说，数字底盘很可能将成为智能电动汽车的下一个主赛道。因此，智己以全新智己LS6在该领域做到提前布局，以更好的在未来智能汽车竞争中实现技术领先，甚至是市场领先。
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持续进化中，做时代中的“先行者”
站在智能科技发展的角度上，未来的智能汽车一定会走类似于智能手机一样的道路，呈现出一年一迭代甚至是更快的革新速度。身处这样的大环境中，刘涛曾表示，“在今天技术内卷的时代，你不仅要看已有的车型、已有的功能、已有的体验，更重要的是‘智能化迭代的速度’，这才能真正体现一个品牌的智能化核心能力。”
在智己方面看来，未来的智能车领域，全架构OTA将是决胜未来的关键。
而这也是全新智己LS6的另一惊喜所在。在当前的汽车市场中，全新智己LS6是为数不多可全架构实现整车性能OTA，可实现行驶体验的持续进化的智能汽车产品之一。这就意味着，无论在未来的两年还是五年，智己用户都不必再为科技的高速迭代而产生购买焦虑，因为它只会让车越用越好用。
能够做到在持续进化中做智能时代的“先行者”，全新智己LS6是有十足底气的。体现在产品力上，全新智己LS6全系配备高通8295芯片+激光雷达+OrinX芯片等高阶智舱和智驾芯片，其中OrinX智能辅助驾驶芯片算力达到254TOPS；27个感知单元，包括一颗超远距高精度激光雷达，可达到硬件水平5年不落伍。
凭借强大的硬件冗余、对智驾升级的周全考虑以及对产品长期主义路线的坚守，全新智己LS6充分体现了对用户权益的充分保障和对用户需求的深刻理解。
面对激烈的市场竞争和愈加严峻的竞争格局，没有一个汽车品牌敢停留在自己的“舒适圈”。现在，全新智己LS6的到来就是迎难而上，提前布局，以在最卷的市场中打造出先行者的产品标杆。
