前些天在西雅图坐了一辆网约车，开车的是一位气质出众的中年女子，聊了几句方知，她竟然是一位中学的科学老师。

坐老师的网约车还是第一次，但想想也属正常，美国老师的假期多，加班少，工作比国内老师不知轻松多少，应该有更多时间出来跑单，只是为何从前从未碰到？

带着好奇，和这位老师多聊了几句。

这位科学老师开网约车不到三个月，她丈夫在一家高科技公司上班，家庭收入中等，除了还房贷和车贷，每个月还有一定结余。与大多数司机不同，她没有靠跑单来贴补家用的需求，而她开网约车更不是用来消磨闲暇时间。

科学老师告诉我，就在今年，她工作的学校，至少有五个同事，加入了网约车大军，而一切的原点竟然是因为AI技术。

大约一年前，她所在学校接到了学区的通知，开展了AI技术辅助教学的合作项目研究，项目操作方是加州的一家高科技公司。

最初，老师并没觉得有什么不妥，不过是用摄像头记录课堂情况，并对学生完成的日常作业和考试进行数字化的记录分析。

但大约一个月后，一切开始发生变化。AI平台开始通过邮件与老师进行沟通，将课堂上学生的知识掌握状况，学习习惯，兴趣爱好等信息不断反馈。

不久，AI平台开始给老师提供一些它们的观点、看法和建议。如果老师感兴趣，AI就会瞬间整理出全新的教案，当然也会帮老师收集相关资料和其他老师的思路。

(请原谅，我的英语水平实在有限，上面内容里有不少专业用语我是一知半解猜的，只是个大概)

这无疑大大提高了老师的工作效率，降低了工作强度。更为重要的是，AI技术可以为每一个学生提供个性化和针对性的教育服务，这无疑更符合教师们的追求。这位老师和他们的同事们也就越来越依赖AI技术的辅助。

又过了一个多月，老师们开始意识到新问题的出现：AI平台不那么以教师为中心进行工作了，换言之，AI已经有了自己的逻辑、分析与方法，只是它不会直接违背你的思路和意愿，而是用一种比较聪明的方式。比如在材料组织上直接屏蔽掉它不认可的内容，在文本生成中也会删除与它相左的观点。

当然，这也可能是这个老师个人的感受，但她们学校不少老师都有类似的怀疑。

只是还没等她们搞清楚原委，研究项目已经结束。技术公司的负责人告诉她们，研究工作其实分了三个阶段，一是AI作为学生聆听所有老师的课程，这个阶段原计划三个月完成，实际只用四周；二是AI作为助教辅助教师完成教学，并研究分析每一个学生，原计划两个月完成，实际只用了两周；第三阶段是AI找到和每一个学生高效沟通和有效接受的方法，原计划两周完成，实际只用了两天。

关键是这个技术负责人最后还透露了一个信息，让老师们不寒而栗。研究本来还有第四个阶段，就是由AI做为指导教师进行指导教学，并和教师们的教学结果进行比较研究。只是公司顾及AI学习的进度超过预期，担心产生一些不可控的后果而提前中止。

但这已足以让科学老师深陷焦虑：教师的职业绝非不可替代，培养一个AI教师比培养一个合格学生要容易得多。未来，一个AI教师也许可以教授美国的所有学生，而且绝对的公平、负责。

本来这不过是个焦虑变化，畏惧科技的故事，但美国人的脑回路出了名的清奇，当科学老师面临被科学淘汰之时，她的反击却别具一格。

她认为马斯克搞的无人驾驶，未来一定会淘汰掉大量的网约车，而她自己还未曾从网约车随时随地随心意赚钱的新奇中分享红利，一定是件遗憾的事。而在AI大量替代教师前，赚到足够享受失业乐趣的钱，就显得尤其重要。