吉利在近日公布了星愿的价格——310km青春版预售价7.88万元，310km梦想版预售价8.68万元，410km自由版预售价9.18万元，410km探索版预售价9.78万元，410km探索+版预售价10.78万元；从这个预售价来看，该车的对手明显是海鸥和五菱缤果。

从尺寸上来看，吉利星愿和比亚迪海豚其实比较像——都是超过4米1的车长，当然海豚的轴距是两米七，但是星愿的轴距是两米六五，稍微短了一些；不过从空间表现来看，两款车型的差距其实不算很大，但星愿卖的可是海鸥的价格···

当然动力方面肯定还是海豚更好，海豚最低配是70kW电机，骑士版更是给到了150kW，而星愿低配是58kW，高配则是85kW，但还是那句话，星愿卖的是海鸥的价格——海鸥的电机是55kW的，都是买低配的情况下，还是星愿的电机功率更高一些。

小宅今天去试驾了这辆车，试驾的版本是顶配，这在行业也是比较常见的，目前310km的两个版本都没有到货，看的都是410km版本。

首先是外观设计，真车其实没有图片好看，图片做得渲染比较多，这点是有点失望的；至于颜色方面，4S店里只有青色和米色，米色其实一般，但是青色要好看很多；当然由于是顶配，轮毂什么的也都是顶配，因此看起来是比较大气的。

其次是内饰方面，白色的内饰要比青色的内饰好看一些，感觉也干净一些；车内的空间还是比较大的，比海鸥大很多，基本上就是海豚的水平；顶配的车机屏幕是比较大的——14.6英寸超大屏幕，在这个价位很少见，不过低配是10.1英寸的，不知道芯片是不是同一款。

接着就是车机，Flyme Auto真心流畅，比很多十几万的车都要流畅，今年吉利开始在车上大规模使用Flyme Auto，小宅认为是正确的做法；当然试驾的是顶配，不知道低配的芯片和顶配是不是同一款，目前还没有办法确认。

动力方面，试驾车是85kW，当然这个车是后驱，加速真心不错，410km版本都是85kW电机，但是310km的两个版本都是58kW电机，动力肯定要差一些；不过同样的动力，后驱带来的体验还是要比前驱好一些。

最后是空间，车内能储物的空间很多，门扶手上做了放手机的地方，并且扶手和门之间还有缝隙，不能能开关门，也呢放手机；主驾和副驾之间也掏空了一部分，可以放手提包或者高跟鞋，挺方便女士的；后座下面是抽屉的空间，不过高配才有抽屉，但低配没有也没事儿，空间都掏出来了，后期自己买个估计也不贵。

综合来看，最低配性价比最高，7.88万元起步的预售价，正式价格还能便宜一些，海鸥的价格买海豚的空间和大小，你们觉得性价比如何？