不要再拿 “买发动机送车” 这个老黄历自欺欺人了。为啥提到日系车，你只看优点不看缺点？今天，咱们就盘点 3 款中看不中用的本田车，看看哪一款是你最 “恶心” 的。

第一款车，就是本田的飞度。这一款车在国内可以很负责任地说，基本上被女司机给养活了。想当年本田飞度在国内热销的时候，10 辆车有一半以上基本都是女司机在抢购。无可否认，这一款车小巧玲珑，而且时尚感非常足，加上它的车内空间优化非常到位，实用度确实不错。

那这款车缺点是相当的突出，首先就是底盘单薄，行驶起来噪音大。这让车主最吐槽的就是它的配置实在是太低了，21 款车型的本田飞度居然减配了收音机跟音箱的功能。但是到了 24 款改款车型，这些配置厂家又重新给你装回来，但是前提是起售价又多了 1.1 万块钱。

这都啥年代了，居然还敢靠品牌情怀来卖车？看看本田飞度现在每月可怜的销量，比起巅峰时期简直是不可同日而语，连月区区 1000 多台的销量，真的是活该。

第二款车，就是本田的 XR - V。这一款车定位是一个小型 SUV，但是它的定价也相当的夸张，之前的老款车型起售价是 12.79 万，高配车型都敢去到 17 万多的价格。其实懂车的人都知道，这一款车就是本田飞度的一个换壳车而已。行驶起来隔音差，底盘生硬，本田飞度有的缺点，它基本都给你继承下来，而且它的低配车型居然连无钥匙进入都没有，这都啥年代了，还敢这样搞？

让车主头疼的是，XR - V 的 1.5T 涡轮增压版本，也曾经被爆出漏油、异响，看起来本田玩涡轮增压发动机也不省心呐。改款之后的 XR - V 的优惠幅度还是挺大，入门版车型的裸车价在 9 万出头，性价比还是相当突出。但是纵然如此，它的销量依然是断崖式的下滑，每月仅仅维持在三位数，看来不好好的完善产品，只靠情怀来收割韭菜，早晚是要被淘汰的。

第三款车，就是本田的凌派。开过的人都知道，这一款车在 A + 级车市场绝对是个明星产品。虽然说这一款车使用的底盘构件是老锋范的平台，但是扛不住它的车内空间优化到位，而且小毛病少、省油，之前 1.8 无级变速版本卖的相当的火爆。

但是，不理解厂家为什么非要减配发动机成 1.0T 三缸涡轮增压发动机，就这一个失误的操作，让这一款车直接凉透了。现在你可以看一下，凌派这款车的每月销量区区只有两位数，几乎都已经忽略不计了，硬把一手好牌打得稀烂，你说可悲不可悲？