歼-35A来了，歼-20终于可以“退休”了？

中国空军又一次让全球瞩目，歼-35A隐身战斗机正式列装，这是继歼-20之后，中国空军的又一款隐身战机。我们可以自豪地说，中国成为了继美国之后，全球第二个同时装备两款隐身战斗机的国家。但歼-35A的加入，不仅仅是增加了一款新机型，它的出现更像是“解放”了歼-20，帮助中国空军形成了更合理的战略布局。

歼-20的“隐痛”：战略打击与日常防御的两难困境

歼-20作为中国的第一款隐身战斗机，自诞生以来就被赋予了无比光荣的使命，尤其是在面对美日韩的F-35系战斗机频繁空中骚扰时，歼-20无疑承担了很大的防空压力。想象一下，一款定位于远程战略打击的隐身战斗机，频繁出动应对那些“讨厌的苍蝇群”——是的，歼-20的主要敌人并不是同级别的隐身战机，而是大量的F-35和其衍生型号。长时间的空中巡逻和反摩擦斗争，导致歼-20不得不消耗大量的机体寿命和后勤成本。正如文中提到的那样，即便中国的歼-20已经超过250架，但依然面临着日常消耗和战略任务的双重压力，始终无法专心于远程打击任务。

更为关键的是，歼-20的机体和精确制导武器并不是无限制的可使用资源。长期的高空高速飞行，加上频繁的任务出动，歼-20的战备寿命也在无形中被“压榨”。这对于一款肩负战略任务的战机来说，无疑是得不偿失的。

歼-35A小老弟分担，老大哥轻松

歼-35A的列装，真正为歼-20“减负”了。这款新机型虽然同样是一款隐身战斗机，但它的定位和任务侧重点与歼-20大不相同。歼-35A更像是一款多用途的战术隐身战斗机，类似于美国的F-35，但性能上却比F-35更加灵活多变。它的优势在于能够在对空、对地、对舰等多任务环境中灵活应对，这使得它非常适合用于日常的反摩擦斗争和战术性任务——那些F-35系战斗机频繁骚扰中国空域的任务，正是歼-35A的拿手好戏。

歼-35A的加入，意味着歼-20可以更多地集中于它的主要任务——远程战略打击。过去，歼-20不得不频繁出动应对那些“日常小事”，现在，歼-35A的列装让歼-20终于有了一个“得力助手”。歼-20再也不用24小时待命了，它可以专心于真正需要它的战场上。安德森基地、关岛等敌方战略目标，才是歼-20施展拳脚的地方，而不是整天盯着日韩基地的那些F-35。

技术上的“术业有专攻”：各司其职，效率最大化

歼-35A的另一个优势在于它的技术包线比F-35更广。这款战机不仅在空战中具有强大的隐身能力，还能够执行对地、对舰等多种任务。相比之下，F-35虽然也具备一定的多用途能力，但在性能上还是有所偏重。例如，F-35更侧重对地打击，而歼-35A则在对空战斗、对地攻击以及舰载任务方面都有较强的表现。这种“术业有专攻”的分工，使得中国空军可以更加灵活高效地部署资源，避免了单一机型承担过多任务而导致的资源浪费。

未来，歼-35A还可能成为航母的舰载机型，进一步提升中国海空作战的整体实力。试想一下，当中国的航母编队拥有一支由歼-35A组成的隐身舰载机部队时，海空一体化作战能力将达到一个新的高度。这种海空联合作战模式，将使中国在应对远海作战和近海防御时更加游刃有余。

双雄并驾，未来可期

歼-35A的到来，不仅仅是增加了中国空军的战机数量，它更像是为歼-20找到了一个“得力搭档”，让中国空军能够在日常反摩擦斗争和战略打击任务之间找到平衡。这种合理的分工协作，使得中国空军能够更加有效地应对来自美国及其盟友的空中威胁，同时保留了足够的战略威慑力量。

未来，随着歼-35A的逐步成熟，中国的海空作战能力将进一步提升，尤其是在隐身战机的领域，中国已经走在了世界的前列。而歼-20也终于可以安心休息，不用再为那些讨厌的小事操心了。