刚刚，韵达在官网发布了2023年年度报告和2023年一季度业绩报告（详见文章后面的一览图），可以说，韵达取得了一份超出市场预期的成绩：

一、2023年：聚焦主业，体质增量

2023年韵达稳定的业绩主要来于网络变得更加稳定的原因。刚刚，韵达在官网发布了2023年年度报告和2023年一季度业绩报告（详见文章后面的一览图），可以说，韵达取得了一份超出市场预期的成绩：

一、2023年：聚焦主业，体质增量

2023年韵达稳定的业绩主要来于网络变得更加稳定的原因。

这里面个人认为，协发委在中间起了很大的作用。在别的快递品牌中，协发委起的作用不太大。韵达的协发委起的作用是越来越大了。

1、协发委一般都是一些经营状况比较好的网点，以前的韵达习惯性把网点做小，导致网点经营成本下不去，协发委介入后，可以充分发挥协发委这些成员的优秀成功管理经验，迅速稳定网络。

我们也跟很多的协发委成员有打过交道，说句实在的，真的不一样！人家的成功真的很多时候是靠管理，印象很深刻的是，我们做完财务报表后，有几家会在周会上让我们去讲，这个财务数据是什么原因导致的，这样让承包区和内部人员知道，他的每一个动作可能带来的财务结果是啥样的，内部管控确实是严格。

2、服务品质方面，韵达财报里提到了申诉和妥投率两个指标排名靠前。可以说在大部分协发委成员的网点里，这两个指标都比整体的情况好很多。一个协发委成员收购了一个异常网点后，原来的网点管理人员明显不适应新老板的管理风格，其实就是以前管理太懒散了。现在要求定考核指标，开会，交数据结果的管理方式，他们确实不适应，最后还是得靠他们原来的管理团队来接手才能迅速稳定局面。

3、从业务量来看，韵达2023年188.5亿件，同比176.1亿件增长7.1%，虽然增速不高，但从负增长的坑里爬出来，止跌回升就是最大的事情，给网络带来了信心。

二、2024年一季度：降本增效，成本管控

2024年第一季度的核心成本等指标实现了上市以来的最佳水准。

单票分拣成本降低至0.34元/票；

单票运输成本降低至0.42元/票；

资产负债表也降低至47.4%；

一季度业务量增长高达32.6%，远超行业平均的20.1%的增长水平。

对于后续的发展，个人认为还是会比较稳定的，业绩的增长有望带动股价重新回到300亿以上的市值区间。