近日，日产汽车发布了中国市场10月的销量数据。从表现看，算是比较稳定的。众所周知，日产作为日系汽车品牌，旗下的车型，客观说，有着较为出色的综合实力。其中，东风日产探陆作为一款SUV，凭借优秀的外形设计和宽敞的空间，得到了不少高用户的认可。那么，各方面的实力如何？

东风日产探陆的设计，呈现出大气稳重的风格。它运用了日产家族化设计语言，前脸大尺寸熏黑进气格栅内加入横向镀铬饰条，增强了精致感，全 LED 大灯组与前格栅融为一体，提升了整体感。前包围中央的大尺寸弧形熏黑装饰件和进气口，搭配宽大车头，营造出强烈视觉冲击感。不过，熏黑进气格栅在日常使用中可能更容易显脏，需要更频繁清洁以保持美观。

侧身采用方正造型，窗线银色线条处理提升精致度，多辐式轮毂设计增加了运动感。车尾同样是方正造型，尾灯组和前大灯组造型类似，整体设计虽普通但比较协调。这种协调感在一定程度上保证了车辆外观的整体性，但也可能导致车辆在外观上缺乏独特的个性。

内饰采用全新家族设计，双联屏曲折布局，屏幕显示画面清晰、易读性好是其优势。皮质包裹的三幅式方向盘握持手感紧致，回正力矩适中。仪表台大面积软性材质包覆并加以缝线点缀，还有银色饰条包边修饰，整体观感精致得体且符合大众审美。然而，车机虽支持 AR 实景导航和语音识别控制等功能，但生态应用匮乏，可玩性较低，这在一定程度上影响了车内娱乐体验。

座椅用料因车型配置而异，低配织物包裹、中高配真皮材质。低配座椅采用缝线工艺但无打孔散热处理，高配座椅纹理设计更丰富且底部有细密打孔，观感简洁大方。这种配置差异可能会使低配座椅在长时间使用或高温环境下舒适性略逊一筹。

空间感受方面，前两排座椅靠背填充扎实，包裹感良好。六座版第二排两张独立座椅宽大厚实，靠背 10 挡可调且前后移动调节范围大，在将第二排座椅腿部调至还有两拳时，第三排腿部仍有四指空间，整体空间感不错。不过，第三排座椅在满载情况下，可能因腿部空间有限，对于成年人长途乘坐的舒适性会有一定影响。

动力系统标配 2.0T 发动机和 9AT 变速箱，最大功率 185 千瓦，最大扭矩 376 牛・米，数据处于市场中上游水平。驾驶过程中动力输出平稳，能给驾驶者超车信心，但发动机在高负荷运转下的噪音控制以及 9AT 变速箱在复杂路况下的换挡逻辑和响应速度等方面的表现，还需要进一步观察和评估。

总的来说，综合来看，东风日产探陆，是一款实力比较均衡的车型。作为SUV，确保了良好的乘坐感受，能提供强劲的动力输出，也具有一定的用车经济性，结合目前的售价看，具有比较高的性价比，对于注重家庭出行和长途旅行的消费者来说，笔者认为，东风日产探陆，是一台值得购买的车型。