这几年，日本汽车品牌因为电动汽车产品匮乏，在中国市场面临着不小的困境。

比如三菱、讴歌以及铃木等部分日本汽车制造商，已经选择撤离中国市场。

同样，马自达在中国的处境也很艰难。

甚至有网友说，好久没听到马自达在国内的消息了，一度怀疑马自达是不是快退出中国市场了。

其实在新能源成为主流的这几年，马自达在华的销量不断下滑。

(数据来源：车主之家)

一汽马自达于2021年被迫解散。长安马自达2021年-2023年的销量分别是130,758辆、92,748辆、81,218辆。

(数据来源：车主之家)

目前，长安马自达在中国市场销售的四款车型是：马自达3昂克赛拉轿车、CX-30跨界车、CX-5 SUV以及CX-50 SUV。

遗憾的是，这些车型都不是电动车，甚至连插电式混合动力汽车都不是，这一布局导致其销量遭受严重下滑。

为刺激低迷的销量，长安马自达从去年下半年开启了降价促销模式。

2023款马自达3昂克赛拉，起售价低至8.99万元，最高降幅达3万元。

2024款马自达CX-5也上市，起售价12.58万元，官降了2万。

还有5.99万元的昂克赛拉。

但是降价促销带来的是短暂的高光后，随即归于平静，并没有改变长安马自达困难重重的处境。

甚至有很多网友吐槽，5.99万是套路，只是个噱头，没诚意，如果真的5.99万，销量早就上去了。

今年前三季度长安马自达销量刚过5万辆，靠第四季度追赶目标并不容易。

所以在时代的浪潮下，马自达也屈服于市场，推出马自达EZ-6。

EZ-6是基于长安EPA混动平台打造的全新车型，深蓝SL03采用的就是该平台。增程系统也是深蓝SL03的同套系统。

所以EZ-6一直被网友戏称是换壳深蓝，贴标深蓝。

但是，从价格上来看，它比深蓝SL03起售价贵了两万。现在行情，B级燃油车的价格都降下来了，帕萨特、凯美瑞都15万了，马自达EZ-6这价格其实并不低。

对于13.98万元的起售价，一部分网友表示，这是纯买个牌儿。也有网友支持，表示说，期待它的操控和性价比。

作为一款中型新能源轿车，马自达EZ-6的竞争对手还有国产新能源，售价接近的有深蓝SL03、海豹07、东风eπ007、零跑C01、哪吒S等。

但是这些车型可都是中大型轿车，在空间上都比马自达EZ-6有优势。

其实马自达之前已涉足电动化领域，但是其推出的MX-30销量表现并不理想。

根据2023年的数据，马自达MX-30在美国销量仅为16辆，并且还有诸多难以忽视的缺陷，比如续航里程、慢到不像个电车的加速等。

因此，马自达已经决定停产MX-30，将战略重点转向插电式混合动力汽车。

今年8月中旬，也就是长安马自达EZ-6下线一个月之后，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛，在一次试驾直播时透露，未来3到4年，长安马自达准备投资100亿元，推出3-4款产品，目标30万辆。

今年以来，深蓝SL03月均5000辆左右，你觉得，想通过电动化来扭转困局的马自达EZ-6，能月销多少？

你会选择一台新能源的马自达吗？