开过车的朋友都知道，坐在驾驶位上，有很多区域是视野无法触及的盲区，如果对这些盲区不加以注意，就很容易发生危险情况。小编总结了这些视线盲区及应对方法，对你一定有用。
盲区一：车头车尾盲区
大家都知道，汽车的车头有着延伸出去的发动机舱，会对视线形成遮挡。坐在驾驶位时，由于座椅的相对位置较低，对车头长度的感觉往往有一定的偏差，很容易忽视车头前方看不到的区域。这一视野盲区在起步时尤其危险，如果刚好有小朋友或猫狗等宠物从车头走过，就很容易造成碰撞事故。
而车尾更是无法通过后视镜或视线直接触达的位置，尽管有着倒车雷达、倒车影像等科技手段的辅助，却依然是最容易被忽视的视野盲区。
对于这两个位置的应对，最重要也最基础的方法，就是驾校学车时每一位教练都会强调的规则——上车起步之前，一定要绕车一周，检查车辆自身状况与周边环境，确保周边没有危险因素后再启动车辆。
盲区二：A、B柱盲区
这两个位置的盲区，是由于车辆自身的结构所决定的，对视线的遮挡范围虽然有限，但在车辆转弯的过程中却很容易发生事故。尤其是在通过路口转弯时，转向侧的A柱有时会阻挡住对应方向的视线，如果这时突然有行人或非机动车冲出，就容易发生反应不及的情况。
应对这两个视线盲区，就需要驾驶员在行驶过程中保持灵活的观察视线，在转弯时更要动态地观察路口情况，避免车辆AB柱始终挡在特定的角度上，导致观察视角有所缺漏。同时，在通过路口时也要注意减速，随时准备踩下刹车，以应对突发情况。
盲区三：后视镜盲区
在形式过程中，后视镜能够有效补足对侧后方的观察，并向驾驶员提示车辆所处的车流位置。但是，受限于后视镜本身的角度，在镜面能够反射的位置之外，就是很危险的视线盲区了。尤其是当其他车辆正在盲区位置与你同速行驶时，如果观察不到位，就很容易发生并线事故。
要应对后视镜的盲区，就要在转弯和并线之前提前亮起转向灯，向周围车辆告知自身的动线，同时要避免变线角度过大，必要时扭头观察侧后盲区。如果车辆配备了盲区示警，就更要在变线前注意观察灯光提示，在确认安全后再完成变线。
盲区四：道路盲区
车辆能够通行的路况，并不都是宽阔的城市快速路。有些小路在设计之初会存在考虑不周的情况，在一些路口或转角处，会有墙壁、房屋或一些道路设置阻挡视线。还有一些道路的灯光设置不是很合理，或对向有不合理使用远光灯的车辆驶来，又会因为光线的强弱对比行程一个视觉盲区。
在这些存在危险盲区的道路上驾驶时，一定要注意减速慢行，随时准备应对突发情况，当确认道路安全后再提速驶离。
