一款新车首先吸引你的是什么？一定不是所谓的智能化技术、续航里程这些复杂的专业术语，真正令人驻足的先决条件就是颜值，也就是说得让大家看着漂亮、顺眼，才能坐下来谈其他的东西。这就不得不提及诸如保时捷Macan等百万级豪车，谁看了都喜欢，可高昂的价格也不是咱普通老百姓能承受得起的。别急，接下来就有一款大家都能买得起的全新车型，将要从颜值上平替Macan了，他就是宝骏云海。

宝骏云海作为一款紧凑级SUV，其体格并不算庞大，但它却可以呈现出“腾云而奔”的骏马姿态。车身1.17：1的宽高比和2.82：1的长高比，均看齐保时捷Macan、玛莎拉蒂Levante等豪华SUV，用不到二十万的价格凸显百万级气场，轻松满足那些追求高颜值、个性化、高质感的年轻用车群体。下面来看具体细节设计的特点。

车头方面，宝骏云海采用锥子型格栅，配合三角大灯、运动前唇凸显强烈的冲击性，与元PLUS相比要更加激进、更具未来感；分体三段式前LED日行灯点亮之后层次感分明、辨识度极高，内部集成LED远近光大灯，相比卤素光源可节能40%；近光灯在车前30米处可照亮8车道，远光灯可照亮6车道，照射距离>170m，还配备自动转向辅助角灯，照射宽度提升近2倍，显著改善夜间行车能见度和安全性。

侧身方面，轮廓可以与保时捷Macan无缝对接，除了全车熏黑大包围，还看到了造型精致的五边形轮毂，该轮毂在行驶过程中可切割气流，降低整车1%的风阻，进一步改善NVH表现和延长续航里程；传统机械式门把手则进一步改善车身线条的轮廓感，而且用起来更简单，不会出现夹手的问题，在遭遇事故、冬季低温情况下，更不会出现那种隐藏式门把手可能打不开的情况。值得注意的是，它的车长只有4541mm，转弯半径是5.6米，市区驾驶会比较灵活、好开，更便于掉头。

尾部方面，比较有特点的细节是后风挡上方的风刃尾翼，可进一步降低3%的风阻，中部采用了内沉设计，并集成后单目摄像头、高位制动灯；下方则是1.8米宽的贯穿式尾灯，点亮之后凸显整车宽泛身影，可以让后方人车清晰辨别，这让我想到了小米SU7的尾灯效果，但宝骏云海明显要更加精致一些。

结束语

虽然我们从宝骏云海身上看到了很多百万豪车的影子，但它其实是宝骏100%原创作品，不管是设计灵感，还是细节刻画，都在突出一个宗旨：高质感、高价值，就是要通过成功的设计理念，塑造真正具备百万气质的国民SUV，让老百姓都能喜欢、都能买得起，并且是真心愿意因为云海的颜值而选择它，就目前曝光的外观图来说，我认为宝骏已经做到了。那么，大家觉得这款车的颜值能否打动你呢？