最近上市的新车还是挺多的，看得我也是眼花缭乱，不知道各位有没有关注硬派越野车，Jeep最近上市了一款造型炫酷的中大型SUV，目前是推出了三个版本。大切诺基4xe（进口）2024款2.0T远峰版作为中配版本，现在的指导价是64.99万元。接下来就让我详细的介绍一下大切诺基4xe（进口）2024款2.0T远峰版这款车吧。

从前脸的设计就能轻易的看出来，这是Jeep旗下的越野车，造型依旧是那么的经典，七孔的直瀑式进气格栅，内置了多边形的网状结构，很是豪华和霸气。通过银色的饰条将两侧的LED大灯连接，形成了贯穿式的设计，大灯包含了自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向等功能，配置相当丰富，尤其是随动转向功能为你转弯时提供更清晰的视野，安全性有保障。

大切诺基4xe（进口）的轴距达到了2964mm，车身长度为4906mm，宽度是1979mm，高度是1812mm，尺寸上已经达到了中大型SUV。为了凸显自身的越野气息，车身上的线条十分的硬朗，轮眉的设计也比较粗犷，搭配上20英寸的轮毂，磅礴大气。车顶给到了行李架和可开启全景天窗，尾部是分体式的LED大灯，横向的设计并且向前翼子板延伸，视觉上提升了尾部宽度。给到了扰流板提供下压力，后车窗的雨刮器在下雨天提供清晰视野，外后视镜还有自动防眩目功能，确保夜间行车、会车安全。后备箱电动后尾门、感应式后尾门和位置记忆功能一应俱全。

中控台采用了对称式的布局，车里很多区域都有软性材质覆盖，还有北美胡桃木饰板点缀，提升了车内的豪华感。主驾驶前方搭载了10英寸的全液晶仪表，中控台上还有10英寸的中控屏。主驾驶配备了真皮的多功能方向盘，三幅式的设计尤为运动，并且还有换挡、记忆和加热功能。在扶手台上还有一个电子式旋钮，也能进行换挡。全车支持无钥匙进入，还有无钥匙启动按键。车内带有4个充电接口，行李舱还有12V的电源接口，在户外的时候可以应急充电。车内的音响数量升级到了19个，950W的功率，为你带来剧院级别的音质效果。车里支持多色氛围灯切换，为你提供更惬意的晚间时刻。

大切诺基4xe（进口）全车采用了Nappa真皮座椅，主副驾驶配备了座椅电动调节，支持腰部调节对前排乘客更友好，舒适性功能包含了座椅加热和通风，主驾驶多出了座椅记忆功能，第二排座椅带有座椅加热。座椅保持着自然的纹理和质感，很是透气。设计也符合人体工学，能够适应不同体格的乘客。

再来看车内空间表现，参考身高176cm的我，调整好前排座椅后，我的头顶还有接近两拳的距离，再来到第二排，膝盖距离前排座椅还有三拳多一点点的距离，还能轻松的跷二郎腿，完全不需要担心空间，乘坐5个180cm的成年人也很轻松。

大切诺基4xe（进口）使用了一台2.0T的4缸发动机，具有200kW的最大功率和407N·m的最大扭矩，前后双电机的布局，具有133kW的总功率和303N·m的总扭矩。前置四驱的驱动方式，匹配8挡手自一体变速箱，零百加速时间只需要6秒，动力强劲无比。搭载了ELSD电子限滑差速器，四个轮子的扭矩可以自由分配，帮助你轻松脱困。大切诺基4xe（进口）的纯电续航为47km，官方的数据是综合续航708km，从续航表现来看大切诺基4xe（进口）表现中规中矩，百公里9.3L的油耗表现也不低，不过这对于喜欢越野车的朋友来说不是问题。

大切诺基4xe（进口）这台车一共4种驾驶模式可以选择，在舒适模式下，动力的输出会更平滑一些，但当我切换到动力模式后，整个动力输出的提升很明显，尤其是前半段的加速能明显感觉到推背感。前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘支持软硬＋高低调节，可舒适可运动。整个底盘的支撑性很强，在转弯的过程中我能感受到侧向支撑性带给我的安全感，再加上座椅侧翼的包裹，不仅车身稳定车内的人也很稳定。在车速达到120km/h的时候，车身没有大幅度的晃动，开起来没有轻飘飘的感觉，让人感觉很稳重很踏实。这台车还有一个低速四驱模式，在低速状态下为你提供更大的扭矩，户外越野可以用来爬坡。

综合来看，大切诺基4xe（进口）在越野方面的表现很出色，当然平时家用的话也没问题，要空间有空间，要舒适性有舒适性，你们觉得大切诺基4xe（进口）怎么样？