零跑B10是零跑汽车于2024年10月14日在巴黎车展上全球首发的全新紧凑型SUV，作为零跑B系列的首款全球化车型，B10基于最新的LEAP 3.5技术架构打造，定位于10-15万元市场，计划于2025年在全球上市。下面，我们接着谈谈零跑B10的特点。

车型特点

零跑B10的外观设计融合了中式美学与欧洲时尚元素，整体风格简洁圆润，符合年轻消费者对科技与时尚的追求。前脸采用贯穿式LED日间行车灯，搭配分体式大灯组，提升了车辆的辨识度。车身侧面线条流畅，低趴的车身造型和隐藏式门把手增添了运动感。车尾部分，贯穿式尾灯与车头设计相呼应，整体造型简洁大方。

内饰方面，零跑B10延续了家族化设计风格，配备悬浮式中控屏和双辐多功能方向盘。仪表盘采用小尺寸设计，位于方向盘前方，仅显示基础行车信息。中控区域提供手机无线充电面板、杯托等实用功能。车机系统将搭载高通骁龙8295芯片，运行LEAP OS 4.0系统，支持OTA升级、语音助手等功能，语音助手接入云端大模型，带来更智能的AI座舱体验。

零跑B10提供纯电动和增程式两种动力选择。纯电动版本采用后置单电机布局，最大功率约为160kW，最大马力超过200Ps，预计百公里加速时间在7-8秒之间。增程版则搭载1.5L自然吸气发动机与后置单电机的组合，满足不同用户的需求。底盘方面，零跑B10的底盘由零跑与Stellantis集团旗下玛莎拉蒂团队联合调校，借助Stellantis集团先进的动态模拟器及丰富的底盘调校经验，提升了车辆的舒适性和操控性。

在智能驾驶方面，零跑B10高配车型配备激光雷达和高算力的8650芯片，支持高速及城区自动领航辅助功能。这在同级别车型中较为少见，体现了零跑汽车在智能驾驶领域的技术实力。此外，零跑B10还采用了27合1超级集成热管理系统、车身电池包一体化技术（CTC）等前沿技术，提升了整车的集成度和性能表现。

零跑B10定位于10-15万元的紧凑型SUV市场，主要竞争对手包括比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y等车型。在这一价位区间，零跑B10凭借其高阶智能驾驶配置、先进的技术架构以及与玛莎拉蒂团队联合调校的底盘，展现出较强的竞争力。此外，零跑汽车坚持全域自研，覆盖整车成本70%的核心电子部件自研，降低了生产成本，使得零跑B10在同配置下价格低于竞品，性价比优势明显。

零跑B10作为零跑汽车的首款全球化车型，标志着零跑汽车进军海外市场的决心。在巴黎车展上，零跑B10的亮相吸引了众多海外消费者的关注，展现了中国品牌在国际舞台上的自信与实力。零跑汽车计划在2025年推出3款B系列车型，进一步丰富产品线，满足全球消费者的多样化需求。

市场前景如何？

零跑B10的推出，体现了零跑汽车在技术研发、产品定位和市场战略上的深思熟虑。首先，基于LEAP 3.5技术架构的打造，使得零跑B10在智能化、集成化方面有了显著提升，满足了消费者对智能驾驶和高科技配置的需求。其次，与玛莎拉蒂团队联合调校底盘，提升了车辆的操控性和舒适性，增强了产品的竞争力。再次，零跑B10在配置上提供了高阶智能驾驶功能，这在同级别车型中较为少见，体现了零跑汽车在智能驾驶领域的技术实力。最后，零跑B10作为全球化车型的定位，展现了零跑汽车进军海外市场的决心和信心。

然而，零跑B10也面临着激烈的市场竞争。在10-15万元的紧凑型SUV市场，已有多款车型占据市场份额，零跑B10需要在产品差异化、品牌影响力和售后服务等方面下功夫，以赢得消费者的青睐。此外，零跑汽车在海外市场的品牌认知度相对较低，需要通过有效的市场推广和渠道建设，提升品牌知名度，打开海外市场。

总的来说，零跑B10作为零跑汽车的全新力作，凭借其先进的技术、丰富的配置和合理的定价，展现出较强的市场竞争力。随着零跑汽车全球化战略的推进，零跑B10有望在国内外市场取得优异的表现，成为紧凑型SUV市场的有力竞争者。