正如当年特斯拉创始人马斯克说的：“我已经把特斯拉电动汽车所有的数据代码全部都开源，如果有人想要进入新能源汽车行业，我能够做的只有让他踏出这一步”。然而事实证明，马斯克成功了，无数的造车新势力风起云涌，直接改变了传统汽车的格局。

而这一次，特斯拉再一次展现了一种“王者风范”，根据特斯拉官方消息称，他们已经准备在中国大陆地区向所有的新能源电动汽车品牌开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”的落地。

没想到该公告一出，不少的国产新能源造车势力也较为高兴，要知道特斯拉的充电桩是在全球所有电动汽车中比较厉害的存在，尤其是快充技术，也吸引了不少消费者去购买特斯拉。毕竟谁都不想自己买来的车已经充电时间过长而等待着。

正因为如此，特斯拉也给自己的对手比亚迪、蔚来、小鹏、理想等开放充电站，即便不是特斯拉的车主，也可以使用特斯拉的充电站。这让不少行业的人直呼特斯拉将“格局拉满”，让你可以共用特斯拉充电站。

目前特斯拉充电站首批开放的包括10座超级充电站、120座目的地充电站。该计划后续还将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络，不断扩大对不同品牌和车型的服务范围。行业专家认为，这意味着今后中国其他品牌的新能源汽车用户都能使用特斯拉充电设施，将对该电动汽车行业产生重大的影响，也就意味着特斯拉成为名副其实的“领导者”。

目前来说特斯拉只是首批开放，后续还会继续开放所有的充电站，要知道随着中国电动汽车的不断普及，未来5年之内，电动汽车将会进一步深入消费者群体，到那时面临的就是充电站排队充电的问题，因为不同的新能源汽车大部分都没有属于自己的充电站，一旦特斯拉进行全面开放的话，对于国内电动汽车来说，无疑是省下了巨大的成本。

对于特斯拉来说，虽然是新能源汽车的“王者”，但目前一个人独自对抗传统汽车还有点力不从心，从开源代码开放到充电站开放，特斯拉一步步向所有人证明，想要将一个行业蛋糕做大，“独乐乐不如众乐乐”。