进入2024年,在选购新车时,我特意观察了周边的亲人朋友,转投新能源汽车的人越来越多,大家也逐渐感受到了拥有一台新能源汽车的好处了。目前国产品牌的新能源汽车接连出新,在20万这个级别,已经能够选到各方面都令人满意的性价比好车了。那么选择哪些更合适呢?今天我选了具有代表性的3台纯电动SUV车型供大家参考,在购买方面或许有帮助。
飞凡R7
18万元的价格搭配更加“越级”的产品体验,24款车型在进入市场后,化身“销量黑马”。就是一款起售价为18.99万元上市不到一个月,即在2023年12月创新交付3099辆的成绩,一举登上纯电中大型SUV单月销量前三甲。1月份前两周销量,均力压小鹏G9保持在榜单前三,连同智己LS6形成“上汽中大型纯电榜首矩阵”。
外观设计上,飞凡R7前脸部分棱角突出而且简洁生动,从正侧面看,流线造型做得更具有动感,尾部是后拽造型设计,整体造型更协调。同时,飞凡R7还拥有0.238Cd的超低风阻系数。车身尺寸上,飞凡R7的长宽高为4900mmX1925mmX1655mm,轴距为2950mm,和同级的很多车型比起来,这样的尺寸完全不吃亏,甚至要更大一些。
内饰设计上,飞凡R7具有强烈的科技张力感和智能豪华感打造的飞凡巴赫座舱,偏向舒适。3+1超智能交互,区别于常规的矩形屏幕,流线型的43英寸的宽幅三联屏的设计更显豪华。搭载高通骁龙8155芯片,屏幕采用MiniLED分区背光技术。并且配备了华为视觉增强AR-HUD平视系统,系统采用AR视觉叠加算法,主驾驶在行车的时候更沉浸享受。沉浸式矢量音效,能提供带有方向感的效果,车辆往哪个方向拐弯,声音会从哪边出来。
座椅同样采用Nappa真皮座椅,主驾座椅12向电动调节,副驾座椅6向电动调节,前排支持座椅加热、通风和SPA级按摩的功能。副驾配备4向腰托、电动腿托,舒适性配置考虑得很细致。
智能驾驶辅助方面,飞凡R7搭载RISING PILOT 全融合高阶智驾系统,硬件方面的配置为1个4D成像雷达,12个高感知摄像头,4个增强型远距离点云角雷达,12个超声波雷达,还有1个NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片。值得一提的是,飞凡R7还搭载了百万级豪车同款的华为AR-HUD,这套系统能够在行驶的时候后通过AR技术,将仪表信息、安全辅助提示以及覆盖多车道的AR精准导航等信息,让你开车不用分心,进一步提升驾驶的安全性。
比亚迪宋L
外观上,宋L的外观采用更潮流、年轻的 " 先锋龙颜美学 " 设计,低趴俯冲的车身姿态、3D 龙须、游龙腰线、悬浮车顶将辨识度拉满。电动尾翼、无框车门于细节处彰显个性,尽显巡猎风采。车身尺寸上宋L的长宽高为4840/1950/1560mm,拥有2930mm的轴距。宋L拥有宽绰舒适的大五座空间,后排支持4:6放平,前备箱和后备箱容积可扩充至1101L。
内饰设计上,宋L的整个内饰的配色整体感更强,用色也更具高级感,新车还配备了环绕式氛围灯带。设计也相对简洁,没有过多繁琐的设计,更像是一款面向国际市场的车型。车内使用了大量体现运动感的材质,有着较强的视觉冲击,同时新车还引入了无框式车门等。
智能驾驶辅助方面,宋L搭载 DiPilot 智能驾驶辅助系统,整车至高 24 个传感器,拥有 DMS 疲劳监测系统、AEB 自动紧急制动、BSD 盲区监测系统、HWA 高速驾驶辅助系统等 30 余项安全辅助功能。
让宋L极具竞争力的是它极致操控。CTB电池车身一体化技术让车身扭转刚度达到40400 N·m/°,比肩百万级豪华SUV;云辇-C打破了豪华品牌长久以来对主动式车身控制系统技术的垄断,让驾乘者在享受驾趣的同时,兼顾舒适性;再加上iTAC智能扭矩分配系统,助力宋L的操控上限进一步提升。
小鹏G6
作为SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品,小鹏G6全域搭载的800V Sic碳化硅高压平台技术,搭载800V平台的小鹏G6能缓解续航和补能焦虑,是比较突出的卖点。小鹏G6的最高续航可达755km,最快3.9s加速破百,在轻量化一体式铝压铸车身、0.248Cd风阻系数和标配热泵管理系统的共同作用下,百公里电耗仅为13.2kWh,不仅能提供长续航,而且在使用中也更加真实。
外观上小鹏G6前脸采用的是小鹏家族式设计,包含有环状灯带以及分体式的大灯,辨识度很高。同时配备31颗感知硬件,还可以选装激光雷达。车身尺寸方面,长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm。和Model Y几乎一样。车辆侧面造型为标准的轿跑风格SUV,溜背式的造型样式必不可少。细节方面,车辆提供多种轮圈样式可选,最大尺寸可以达到20英寸。在车尾部分,该车可以选配自适应升降后扰流板,尾灯的样式同样采用贯穿灯带式造型,与前大灯组相互呼应。
内饰上,小鹏G6依旧延续了家族式的简约风格,不过小鹏G6相比之前车型在设计细节上更加突出了时尚感,整体的配色在视觉上更符合当下年轻人的审美,超细纤维绒面触感和观感都有着很高级的感受,座椅和门板使用的是创新抗菌耐污有机硅皮革,也都达到了最严苛的健康环保标准。
智能驾驶辅助方面小鹏G6是搭载XNGP全场景智能辅助驾驶系统的,可以实现城市NGP和高速NGP的智能导航辅助驾驶,在泊车方面可以不依赖地图实现跨楼层的记忆泊车。硬件方面通过2个Orin-X的芯片,2个激光雷达,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,和12个摄像头。
总的来说,这三款车落实了多项领先的产品点,舒适体验和品质都很符合手握20W预算消费者的需求。小鹏G6的智能辅助驾驶系统更为先进,800V的充电技术也是非常快捷;飞凡R7的大尺寸空间,巴赫座舱更为豪华和科技,华为的AR-HUD也很有特色;比亚迪宋L的内饰布局更加具有运动属性,整体口碑也不错,大家可以针对三款车型进行全面考量,再做决定。
800V确实精准狙击电车痛点啊,反向虚标,再加上陆续上线的XNGP,G6开着多安心
看到挺多文章拿G6和毛豆Y做对比的文章,一个是行业前沿的技术,一个还沿用几年前的技术,已然没有可比性,买新不买旧了