大学毕业后就在当地安家了，已经小五年有余。今年教师节一时兴起，带着几盒月饼开着致在重返校园，去给自己的老班和辅导员过节了！时光匆匆，校园容颜未改，老师们却见鬓角斑白，一时心里也有几分感慨。中午和两位恩师一起吃了个饭，席间跟当年同宿舍的几兄弟视频聊天，师生相谈甚欢，好像时间倒转，又回到那些耀眼的青春里。

为什么前几年没有返校探望过老师们，明面上的理由是工作忙没时间，其实深层次的原因还是觉得自己没混出点啥名堂，总觉得有点不好意思。现在的自己也算是有车有房，虽然房是贷款买的，车也不是什么豪车，但终究腰杆子都直了一些，于是就有了这次的返校团聚。

我的车是广汽本田ZR-V致在，1.5T致享版，今年4月提的车，落地十五万左右。其实一台车好或不好，适不适合自己，有四五个月的时间就完全能感受到，总之我还是挺满意的。

致在外观很是青春时尚，完美的曲线勾勒出一个个恰到好处的曲面，整体看起来优雅而有力量感，也让它完美区别于其它车型，很有辨识度。配上炽热黄的外观，那叫一个帅！哪怕驾驶席坐着的是一个刚出校门的小哥哥，也丝毫没有偷开家里大人车的感觉，很合适年轻人开。

同样让致在完美区别于其它车型的还有它的内饰，我的老班上车时都感叹了一句，这车内饰看着挺显档次的。栗色与黑色的双色内饰，大量软质包裹，马鞍形扶手，淡雅的氛围灯，精湛的拼接和缝线工艺，前2后2的USB接口，分区控制的空调系统等，处处透露着精致与豪华。

作为一台代步为主的车，致在的动力和操控我也十分满意，动力不说秒天秒地，至少在超车时从不掉链子，红绿灯起步反应速度也比大部分车要快。致在的驾驶视野很好，A柱不会造成太大遮挡，对于车身四个点的极限位置也能有很准的判断；本田的底盘调校实力在这里，走搓板路、过减速带不会有很强的抛起感，转弯时侧倾也抑制得比较好；车身大小我觉得也挺合适，路边停靠或是通过复杂地形的巷道时没什么压力。

今年公司好几个同事买车，选择新能源的也不少，但我觉得车子这个事，“如人饮水，冷暖自知”，自己觉得好就OK的。我不希望自己陷入里程焦虑、电池衰减焦虑、充电服务费焦虑中，致在是更适合我的车。老师总讲究“因材施教”，选车也是“因人而异”，最后，祝天下所有老师身体健康、工作顺心！