如今在国内汽车领域，红旗品牌的知名度和认可度可以说是很高的，而目前红旗旗下也多了不少新能源车型，比如说红旗HS3 PHEV。作为一款紧凑型级别的插混SUV，红旗HS3 PHEV目前只提供一个版本，其指导价为15.98万元，不过根据我们探店了解，红旗HS3 PHEV目前也有了2万元的现金优惠，这样一来在优惠后的裸车价仅为13.98万元，考虑到红旗HS3 PHEV还是一款插电混动SUV，实际的全款落地价格在14.7万元左右，价格方面还是很有竞争力的。

车辆前脸，依旧采用了家族式设计，进气格栅使用了上粗下细的线条搭配，呈现出流水样的动态感。中间标志性车标贯穿其中，两侧大灯外形呈张开的双翼一般，极具视觉冲击力。

侧面，车身线条是比较硬朗的，红色车标点缀于前车门处，增加了侧脸的辨识度。车辆长*宽*高为4655*1900*1668mm，轴距为2770mm。尾部，贯穿式尾灯采用了大面积熏黑设计，进一步增加了车辆的运动感。感应式电动尾门让开启后备箱更方便，很好地解放了双手。

内饰方面，呈现出对称式的“T”字形布局，视觉效果比较协调，使用大面积皮质材质，细节处加入了熏黑面板覆盖，提升精致感。 方向盘为平底设计，握感较为粗壮，两侧还进行了打孔处理。多功能面板为物理按键以及滑轮组成，操作清晰简单，按键质感也很不错。前方采用了12.3英寸的全液晶仪表，支持多种主题可选，呈现出来的信息也较为丰富。中控屏幕为12.6英寸，要是边框能设计得小一点，那就更好了。菜单逻辑设计得比较简洁，左侧设计了功能栏目，右侧为功能子菜单，大多数功能，看着直观，操作顺手，大多数年轻人会喜欢这种页面布局。此外，车内还配备了车载空气净化器、前排多层隔音玻璃、两个手机无线充电、丹拿音响、253色氛围灯，可根据驾驶模式自动调节色彩，营造出不同的驾驶氛围。

而且在空间方面，2770毫米的车身轴距使得红旗HS3 PHEV的后排给到了宽敞的膝部空间，同时支持前后多档位调节的座椅靠背，也为后排乘客带来了更舒适的坐姿。但较为遗憾的是，红旗HS3 PHEV的后排地台并不是纯平设计，中间的凸起还是会影响到坐在后排中间的乘客。

红旗HS3 PHEV采用了1.5T发动机搭配P1+P3电机组成的插电混动系统，其发动机和电机的最大功率分别为160马力和190马力，匹配单档DHT变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间为8.9秒，该车提供了经济、舒适和运动三种驾驶模式，还有智能混动、强制电动和电量保持三种动力形式。在电量充足的情况下，我个人还是更推荐选择强制电动，这样一来使用纯电用车成本也会低上很多，不过不管是哪种驾驶模式，深踩油门踏板发动机也很少启动，一般是在高速或是急加速的时候会介入，这也侧面说明红旗HS3 PHEV本身电机的动力储备就是足够的。

作为一款PHEV车型，红旗HS3 PHEV在经济性方面还是有很多优势的，官方CLTC纯电续航里程为115公里，日常使用纯电基本可以满足大多通勤需求，经过我们的试驾体验来看，满电出发其表显电耗为14.3kWh/100km，油耗为0.6L/100km，在电量充足的情况下，红旗HS3 PHEV的经济性确实值得肯定。另外，红旗HS3 PHEV也支持对外放电，所以如果有一些户外露营需求的话，红旗HS3 PHEV也能满足大多露营电器的使用。

对于一款紧凑型SUV来说，红旗HS3 PHEV其实各方面表现还是很不错的，毕竟在这个价位，红旗HS3 PHEV不仅是一款豪华品牌的紧凑型插混SUV，该车的设计、配置、动力、续航以及空间表现放在这个级别中都是比较能打的存在。也因此，如果想考虑一款紧凑型级别的插混SUV，预算在15万元左右的话，那么红旗HS3 PHEV显然还是一款值得重点考虑的车型，如果对这款车感兴趣的话，不妨可以先到店体验一下再作考虑，毕竟合不合适只有开过才能知道。