这个营销不要只看表面，它的背后有好多层信息。

1. 最上层的、也是最表层的，是“AI”概念，昨天发布会已经讲过了，群里的几个朋友也屡次提到了这个话题：小鹏开始从一家“汽车企业”，逐渐成为为“AI”立足的科技企业，当这一步完成以后，汽车只会是“AI”底层驱动下的一个环节而已。一个庞大的生态正在完成整合。2.第二层，是“火星”的概念，如果你还记得的话，它在X9的时候就已经用过了。X9的造型就是“星舰概念”。在P7+的时期重提火星，当然可以说是“科幻”是“科技”催生下的一种向往，而火星是承载这种向往的实体之一，但你会发现它正在逐渐地成为小鹏的一种语言，家族化，一以贯之的路线。

3.“汇天”的图景。火星一定隐含着“星际飞行”的概念。这也是我最好奇的一点，汇天其实每年都有一些进展，从一代到二代的探索，从飞机汽车一体到拆分为陆地航母+飞行器的概念，到降落伞方案的落地，到今天的“固定翼”飞行器。但凡这件事放在全国的其他地方我都不会有什么想法，偏偏广州是大湾区的核心之一，未来的大格局，让人浮想联翩。4.火星，与马斯克的野望。从小鹏成立的那天起，就一直有人说小鹏是中国的特斯拉，昨天也有评论这么说，但我觉得小鹏就是中国的小鹏。特斯拉固然很强，但火箭多半是借助了NASA的力量，在中国现行的环境下，小鹏基于低空经济，已经做了所有能做的事情---这反而是特斯拉的空白，它更接近我们的实际，更契合未来都市的模样。如果说马斯克接近的是地球到火星的这一步，小鹏提供的幻想，是“火星建城”的那一步。

当然非要讲到那个份上我觉得也太离谱了，但你得知道，在国内，也有这么一个人在支撑这种科技标签了。