这些年，MPV车型逐渐崭露头角，新能源的发展已成为未来的趋势。其中，腾势D9因其卓越的品质性能以及纯电动和插电式混动满足不同消费者需求的能力而获得了市场消费者的认可。然而，随着竞争对手的增加，全新腾势D9在推出后也赢得了消费者的认可，上个月售出了15585辆。值得一提的是，新车现在降价5万多元，从33.97万元降到28.84万元，这更符合年轻人的预算。那么，这辆车值得考虑吗？

新车的整体外观与当前车型基本一致，仍采用“π - Motion”势能美学设计理念。车身厚实饱满的前部仍然有很强的档次感，尤其是笔直引擎盖上方的凸起线条，增强了肌肉感。大面积的格栅有突出的镀铬装饰镶嵌，以增强豪华氛围。上方和两侧宽厚的金属装饰也连接了两侧大面积的熏黑灯组，提升了新车的整体质感。两侧保险杠大面积采用熏黑雾灯设计，下方有立体镀铬装饰镶嵌，结合保险杠中央的熏黑进气格栅，增添了良好的运动氛围。

MPV车型的侧面轮廓采用独特的方形设计，其平顶在没有行李架的情况下看起来更加圆润。贯穿式车窗四周都装饰着细长的镀铬饰条，宽厚的D柱上也有镀铬装饰，让新车有一种更精致的感觉。车门上的贯穿式凸起腰线让车看起来更修长。轮拱向外扩展，搭配密集的多辐式轮毂，增强了运动感。

在空间方面，腾势D9的长度为5250mm，轴距为3110mm，这在同级别MPV中是非常出色的。超长轴距意味着车内空间十分宽敞，即使有三排座椅，每个座位上的人都能正常乘坐而不会感到拥挤。满载时，腾势D9的后备箱也有410L的容量。如果将第三排座椅放倒，后备箱容量甚至可以扩展到2310L，这是非常惊人的。

进入车内，新车为中控台增加了新的内饰配色，看起来更简约、更时尚。方向盘上的多功能按键已升级为物理按键，操作手感也很好。新车还升级了车机系统，增加了游戏中心应用程序和自定义唤醒词等功能。此外，腾势D9配备220V/6kW对外放电功能，可支持多台大功率电器同时使用。

在配置方面，腾势D9可以说是配置丰富，包括L2级辅助驾驶和NFC钥匙，这是全系列的标配。在高端车型上，后排座椅还配备了双12.8英寸屏幕。在座椅方面，整车采用真皮座椅，前排座椅还支持多向可调腰部支撑。中高端型号都配备了加热、按摩和通风功能。第二排座椅是整车的精髓所在，全系列标配加热、通风、按摩功能和小桌板，也非常适合作为临时办公空间。整车配备了14个扬声器的丹拿音响系统，也有很好的娱乐效果。

最后，在动力方面，新车将提供插电式混动和纯电动车型供消费者选择。DM - i车型搭载骁云插电式混合动力1.5T涡轮增压发动机，纯电动续航里程为98公里、180公里和190公里（NEDC工况），最大综合续航里程为1040公里。纯电动版的CLTC续航里程分别为600公里和620公里，腾势D9配备了独特的双枪快速充电技术，每个充电口的充电功率高达166kW。双枪同时充电，可以在15分钟内补充230公里的续航里程，续航焦虑在这里不再是问题。在底盘方面，新车的云辇 - C车身控制系统增加了三级调节功能，可以通过控制减震器电磁阀来调节阻尼。个人驾驶时可以设置为弱模式，多名乘客乘坐时可以设置为强模式，阻尼也可以根据路况的变化自动调整。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。