纵观当前汽车市场,新能源车的崛起给传统燃油车带来了巨大冲击。为了自保,各大品牌纷纷采取降价策略,就连德系三巨头也难以幸免。奥迪Q7就是个典型例子,优惠力度空前,部分地区起售价已跌破50万,但销量依旧萎靡不振。

反观宝马X5,却在这场"价格战"中独树一帜。作为豪华中大型SUV,X5凭借过硬实力赢得了国人青睐。去年全年销量高达93211台,今年月销量也能维持在7000台左右，30天内卖出8378台,稳居同级别销量榜第五名。

更让人咋舌的是,X5起售价仍然坚挺，61.5--83万的指导价，优惠幅度不过六七万,与往年相比变化不大。与同级别的奥迪或者奔驰相比，价格也是遥遥领先的，目前优惠后的价格也有57.5万，这么"硬气"还能卖得好,X5到底有什么秘诀?

X5的设计可以说相当成功。无论是气场、档次感还是时尚感,都拿捏得恰到好处。整体造型比起同级的奥迪Q7更显大气漂亮。前脸采用家族式设计,两侧各有7根镀铬格栅,配上犀利的LED大灯,视觉冲击力十足,品牌辨识度极高。侧面一条硬朗腰线贯穿前后,彰显豪华气质。最大21英寸轮毂搭配经典尾喉,宝马风格拉满。

一进车厢,高端大气的氛围扑面而来,逼格满满。用料上除了大量软质材料,还加入了木纹饰板点缀,质感十足。火山红内饰更是为沉稳的氛围注入一抹活力。科技感也没落下,12.3英寸数字仪表盘与14.9英寸中控屏融为一体,配合iDrive系统,智能化水平相当高。

虽然有不少配置是选装项目,但中高配车型该有的都不少。16扬声器音响、多色氛围灯、前后排座椅加热、前排座椅通风、星空天窗、360度影像、全速域自适应巡航、L2级自动驾驶等应有尽有,基本能满足豪华出行需求。唯一美中不足的是没有标配隔音玻璃,静谧性还有提升空间。

入门版搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率190kW,峰值扭矩400N·m,百公里综合油耗8.7L。更强劲的3.0T六缸版本则有381匹马力、520牛米扭矩加持,百公里加速仅需5.5秒。两款动力均匹配8速手自一体变速箱和适时四驱系统,动力性能相当出色。

底盘调校也很到位。前双叉臂后多连杆独立悬架,部分车型还配备了空气悬架,舒适性和操控性俱佳。在动态表现上做到了运动与舒适的完美平衡。就是部分配置需要加价选装这一点确实有点坑。而且动力强劲也就意味着油耗相对较高,对于注重经济性的消费者来说可能不太友好。

宝马X5能在当前竞争激烈的市场中脱颖而出,靠的是过硬的产品力和准确的市场定位。它既保留了宝马一贯的运动基因,又兼顾了豪华SUV应有的舒适性,是一款不折不扣的全能选手。