谈及宏光MINIEV，想必大家不会陌生，毕竟这可是该市场的开创者和引领者，自从2020年7月上市以来，宏光MINIEV的销量不断水涨船高，后续更是七次登顶全球新能源单一车型销量冠军，并且还在2023年中国汽车用户新能源汽车满意度指数测评中获得了细分市场满意度第一的评价，可见广大消费者对于这款车的认可和喜爱。

目前宏光MINIEV累计销量已经突破了120万辆，是一款不折不扣拥有百万用户口碑的现象级爆款单品。而正是这么一款销量“神车”，在近日它也迎来了福利加码的政策，根据官方消息显示，为了庆祝上市四周年，同时回馈百万用户的信赖，上汽通用五菱正式开启了百万宠粉季，在7月提供15000元的综合优惠，换算下来宏光MINIEV售价将低至2.38万起。也就是说，只要2万出头的价格就能买一台四轮代步小车，就问你这价格香不香？

当然价格虽说亲民，但可并不代表宏光MINIEV产品力大打折扣，毕竟能够受到百万用户的认可，宏光MINIEV可不仅仅靠的是便宜的价格，同时也离不开它出色的品质和实力。宏光MINIEV是诞生于天舆架构S平台，主打以场景定义汽车，首先安全就是它的核心，现款在售的马卡龙车型便采用了环状笼式车身结构，高强度钢材达到了同级领先的60.18%，能够对车内乘员起到可靠的安全防护。同时在配置上，宏光MINIEV也给到了主驾驶安全气囊、ABE、EBD、胎压监测等配置，能够给日常用车提供可靠的安全保障。

在电池安全性方面，宏光MINIEV也同样下足了功夫，拿第三代宏光MINIEV来说，它的电池包不仅具有IP68级别的防尘防水超高等级防护，同时还经历了多项严苛测试，具有不爆炸、不起火、不怕泡等表现，匹配上电池加热和智能保温功能，日常用车不仅安全可靠，续航达成率也属于同级较好水准。

另外宏光MINIEV之所以备受消费者青睐，也得益于其好开、好停、好省，配置上宏光MINIEV采用了单电机后驱，加之3064mm的车长，不仅能够给到灵活好开的驾控体验，像是倒车入库、侧方位停车等也都能一把停进去，对工薪族日常用车很友好。最主要续航和经济性方面，宏光MINIEV在同级市场中也很能打，其中第三代宏光MINIEV最高可给到215km的纯电续航，基本上充满一次电能够满足一周的通勤需求，并且换算下来每公里也就几分钱，即使是工薪族用车也不会造成太大的压力。

总结：

总的来说，宏光MINIEV这波福利价可以说是诚意满满，有效降低了用户的购车门槛，再加之宏光MINIEV本身还拥有过硬的品质，以及好开、好停、好省的产品实力，对于目前具有代步车需求的消费者来说，个人认为是很值得入手的一款选择。希望未来五菱能够再接再来，给咱们老百姓带来更多物美价廉的产品。