新枣铁路，对于这条铁路，或许很多人很是陌生，甚至听都没有听过。

不错，这条铁路目前还未形成具体的规划，只是专家在高铁规划上的一个理论线路，就在近日，江苏省交通厅在回复关于淮新高铁推进情况时，提到了新枣铁路，可谓是“横空出世”。

新枣铁路是一条连接新沂和枣庄的铁路，是需要江苏与山东共同努力研究的。别小看了这样一条铁路，确实有真正的价值，可为江苏、山东在高铁建设上“排忧解难”。

既然是江苏提出的，那就先来说说对于江苏的意义。江苏之所以提出新枣铁路，主要是为淮新高铁建设找到好的突破口。

淮新高铁虽然提出有些年头，但在推进上，进展并不好，甚至随着时间的推延，淮新高铁的建设希望越来越渺茫了，那就是与既有的京沪高铁二线新沂经宿迁至淮安段重复了，在国家政策中，这样的平行线路是无法推进的。

因此，为了更好地推进淮新高铁，才提出了淮新高铁北上新通道——新枣铁路，这样，淮新高铁与京沪高铁二线新沂经宿迁至淮安段重复度就降低了，而是成为了交叉线路，未来的客流有着显著的不同，也就给淮新高铁推进带来了很大希望。

对于山东的意义。新枣铁路北接济枣高铁。对于济枣高铁，山东的小伙伴是再熟悉不过了，甚至其在推进时，不少人也发表了自己的看法。但最终在山东的坚持下，济枣高铁还是得以重启，并开工建设，如今只等建成通车。

不过，对于济枣高铁规划建设的讨论，仍有不少不同的声音，认为未来是一条断头路，运营会严重亏损，甚至有人表示会和济莱高铁一样，运营很是不佳。

当然，百姓的声音也是有道理的。相信山东也想到这一点，但高铁的建设是需要一点点推进，不能一下子就面面俱到。济枣高铁正是如此！

其实在济枣高铁重启后的线路图上，已有两个打通断头路的线路，一个是南下新沂，就是上面提到的新枣铁路，一个是南下徐州，只是两个方向都未做出方案。

现在江苏提出了新枣铁路，那山东没有理由不呼应一下，可以说求之不得。

不难看出，如果新枣铁路得到国家的批复，那江苏与山东都会积极落实的，毕竟这条铁路真的解决了江苏、山东面临的难题。

为江苏在淮新高铁的推进上，提供了有力支持。

为山东打通了济枣高铁断头路，让济枣高铁有了南下之路，未来运营时，流量会有着一定保障的。

这样的新枣铁路，是不是很有价值，不过建与不建，首先要由地方上提出，报由国家审批，国家同意后，才能得以快速推进的。因此，最终还是看国家、江苏、山东的态度！