新迈腾低至14万,比雅阁贵1.5万,怎么选?口碑如何?毛病多吗?

汽车报道中歆 2024-10-20 03:24:41

一汽大众迈腾在换代之后,由于价格比较颇高,导致很多朋友对于这款车没了啥信心。今天我们在现场跟大家聊一聊,现款的换代大众迈腾,其可选择性到底怎么样?那么选择换代迈腾选哪款车型最为合适?它的配置差是多少?下面我跟大家聊一下!

售价方面:

换代迈腾官方指导价17.99万至24.69万区间,1.5T版本车型与2.0T版本车型,总计上市有三款车型,并且目前懂车帝官方优惠在2万块钱左右。从现场了解到优惠在4万块钱左右,最低裸车将为14万至21万,1.5T版本车型,要比优惠之后的雅阁贵了1.5万左右。

尺寸空间悬挂:

大众迈腾依然是一款合资B级车,相比较于原老款车型来说,换代的迈腾车身长度是有增加的。现款的车身长度是达到4,990毫米,相比老款车型是增加124毫米,轴距依然是2,871毫米,与老款车型是保持一致的。

底盘悬挂依然是麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂的配置。全新换代的车型它的侧身,其实设计造型还是比较不错。外后视镜是电动调节加热,轮毂是采用了多幅密集型双色铝合金轮毂,匹配的是固特异的轮胎。

内饰以及配置方面:

迈腾在内饰上也慢慢走向科技以及智能化,符合当前主流配置。有中控屏12.9英寸配置,顶配版本车型加入15英寸的中控屏以及11.6英寸的副驾屏配置,其他版本车型是没有的。液晶仪表盘全系车型为10.25英寸,除丐版车型之外,其他车型均为真皮包裹四向调节多功能方向盘。

辅助以及操控配置方面:

全新换代的大众迈腾,在这个方面配置还算比较不错,全系车型标配有发动机启停技术、四种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、前后部驻车雷达。除丐版车型之外,其他车型增加ACC全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能,高配版本车型会加入自动变道辅助以及自动泊车入位等配置。

市场反馈车主口碑投诉故障方面:

许多车主对于此车不满意的地方主要有,车身异响、变速箱换挡有顿挫、乘坐感受略微偏差、新车有异味。但满意的地方也比较多,如动力表现比较充足、空间性能出色、后排空间大、1.5T版本车型油耗比较低以及动力响应比较灵敏。

大众迈腾在主要投诉故障方面并不多,每个月不会超过6条。迈腾主要投诉有变速箱抖动、出售问题车、车身共振、变速箱顿挫,整体加在一起也不过是12条左右。

动力性能方面:

大众迈腾目前具备两款动力总成,2.0版本车型只保有高功版本车型,搭载7挡湿式双离合变速箱,最大功率220匹马力,最大扭矩350牛米,油箱达69升。

1.5T版本车型在市场当中较为走量,因为动力够用又经济省油,传动系统采用7挡湿式双离合变速箱,最大功率160匹马力,百公里综合油耗5.8升,燃油经济性方面还说得过去。

在市场中迈腾哪款车型较为走量?

经过懂车帝官方大数据调查分析,大众迈腾的2.0高功入门级版本车型较为走量一些,为380TSI尊贵版,此版本车型官方指导价20.99万。其次为两款1.5T版本车型,主要原因为1.5T版本车型配置够用,而且在价格上相对来说也比较不错,预算充足可看2.0T 380TSI高功版本的尊贵版。

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