很长时间没有开我老婆的电动车了,最近一直开油车,发现特斯拉的车存在一个问题:刹车有时会失灵。不是说刹车完全失灵,而是有时候会误踩,导致加速。为什么会这样呢?今天开车时发现,松开油门后,电动车会进行动能回收,减速效果明显。如果前方车辆紧急刹车,松开油门后,车辆仍会减速,但减速并不明显。这时,如果与前车距离过近,就会误认为需要再踩一下刹车,才能停止车辆。
由于驾驶习惯不同,有时会误认为需要先踩刹车再减速。实际上,脚应该放在电门上,此时再踩下去反而会加速。如果情况紧急,就可能无法确定是踩还是松,容易导致事故发生。因此,我认为这是特斯拉刹车失灵的主要原因,许多情况都是误操作造成的,但这也表明该设计存在缺陷。网友:我20年驾龄,驾驶开启动力回收的新能源车发生了追尾事故,原因是我松开油门以为动力回收能够刹得住车辆,但是中途判断刹的还不够,需要补踩刹车踏板才行,在这关键时刻我脑子错乱了不知道踩了哪一个踏板。为了省电依赖油门收放来刹车,会乱了长期培养起来正确的驾驶习惯!(油车遇情况先把脚放在刹车踏板上,靠惯性滑行,有情况直接踩刹车,没情况回去踩油门继续行驶;新能源车遇情况会依赖松油门靠动力回收拖住车辆来刹车,脚还在轻踩油门,遇紧急情况大概率直接踩在油门当刹车了)最终那一次追尾让我关掉了动力回收系统回归常规驾驶。
误踩!同用筷子吃饭,误将一快红烧肉放进耳朵里的概率一样大。
跟737MAX一样,因为一个愚蠢的设计,用另一个愚蠢的设计去掩盖,最后就是搭上人命。电池技术不成熟,搞毛个电动车[赞]
因为特斯拉动能回收做的太垃圾,松油门有极强顿挫感,很不舒服。所以舍不得松呗。驾驶习惯自然就变差了。当然,它还真有刹车踏板变硬踩不下去的时候,也不完全是驾驶习惯。反正,都是极小几率的问题,买车赌命呗。[笑着哭]
没开过,不知道
新車取消了單踏板模式。可見前面的車主全是白老鼠
不是误踩,是踩不动刹车。
没必要洗,电脑控制刹车的问题
买的驾照还他妈在这里丢人现眼。
美国已经有人指出特斯拉刹车系统特能出现的问题。
就说自己技术不好得了。动能回收在车速慢时减速效果很低,因为发动机转速慢自然回收就差。车速60以上时才会明显减速。自己判断好刹车时机是驾驶员的基本能力。这和刹车失灵八竿子打不着
把油门当刹车踩,这是人的问题。
这也是设计者的毛病。你现在设计的是电不是油车。你把油门和刹车分开不好吗?油门就和摩托车一样设计在方向盘上。他现在是定速巡航不需要按着不动[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]