作为全球累计销量最高的车型，丰田卡罗拉看似保守，很少拿出让人眼前一亮的技术。但私底下一直小动作不断，推出三厢、两厢、加长版、赛道、SUV等各种衍生版本，丰富程度丝毫不下于大众高尔夫。尤其是在动力方面一直在搞燃油、混动多条腿走路，主打一个四处下注。

随着汽车行业的电气化浪潮的兴起，丰田似乎意识到了燃油时代终于到了末路。根据最新的消息，丰田计划在2025年推出全新一代卡罗拉，并预计在2026年上半年开始销售，同时全面停售纯燃油版车型。

从海外媒体曝光的渲染图片来看，全新一代卡罗拉在外观设计上进行了革新。新车采用了全新的贯穿式进气格栅和矩阵式LED头灯组，其造型设计与皇冠轿车版保持高度相似。一体化的灯腔设计保留了卡罗拉一贯的保守姿态。同时熏黑的车顶和后视镜又让车身形成了拼色效果，让视觉重心更低，凸显了整车的运动味道。

车身侧面没有明显的腰线和铭牌，是时下流行的肌肉感型面设计，门把手虽然没有采用隐藏设计但凸出车身极少，属于明显的低风阻设计取向。车尾部分，丰田选择了隐藏式排气布局，并配备了贯穿式LED尾灯组，配合低位刹车灯形成了明显的层次感，体现了丰田在细节上的考量，进一步强化了车辆的科技感。

在最受关注的动力系统方面，丰田全新一代卡罗拉预计将搭载品牌全新1.5L自然吸气发动机，按照官方说法，这款发动机专为电气化而设计。这预示着新一代卡罗拉上市时，有可能会取消在售的1.2T和1.5L两款纯燃油发动机，全面倒向混动和新能源化，此外丰田还计划推出2.0L插电式混合动力车型，来替代2.0L的车型来实现燃油卡罗拉的全线退役。

备受关注的1.5L新发动机，为了适应混动需要，将会缩减体积和重量相比现款的三缸1.5L发动机在体积上会降低10%。但在动力和燃油经济性还会有所进步，当然实际的驾驶表现还要等新车上市之后我们才能知道。

有文说：

比亚迪公司全面转向新能源领域已满三年，其产销量迅速增长的态势无疑给全球领先的汽车制造商丰田带来了巨大压力。丰田卡罗拉，这款拥有千万级别销量的经典车型，其向新能源转型的举措，具有标志性的意义。丰田作为业内知名的保守势力，亦选择此路，标志着燃油与新能源的竞争格局已初露端倪。

展望未来，随着卡罗拉全面实现电气化，其竞争对手如日产轩逸、大众朗逸及本田思域等车型，极有可能跟随其步伐，进一步推动汽车行业的新能源革命。这一趋势预示着，新能源汽车与传统燃油车的较量已初步分出胜负，新能源革命的初战已告捷。（汽车有文化 文叔/文）