文 | 迟迟
编辑 | 迟迟
10月28日，真是让人热血沸腾的一天，咱们的神舟十九号已经完成了演练，进入了临射状态，只等着一声令下。
这边送航天员出征的车队，也顺利完成了演练任务，为这些航天英雄们，提供了满满的仪式感和祖国妈妈给的底气。
10月30日，神舟十九号已经顺利发射，新的载人飞船再次向太空发起了探索！
从第一架飞船升空，到神舟十九号出征，咱们的航天力量早已今非昔比，本次执行任务的航天员队伍中，还首次出现了90后的身影。
新一代优秀的航天人层出不穷，这就是中国航天笑傲苍穹的底气所在，神舟十九号已经顺利升空，而出征转运车队也有新动作！
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红旗车队首次送航天员出征，汉字车牌寓意好每一次送航天员出征，都是一件值得重视的大事儿，因为他们的飞天之旅代表着人类对太空的探索将会更进一步，所以咱们的仪式感必须拉满。
航天城里充满了各种人造的湖泊，在大漠深处也能呈现出一片生机盎然的景象，这也象征着人类对恶劣自然环境的征服。
这里的航天纪念塔和飞天公园，都体现了我国的航天文化，展现了中国航天的成就，除此之外，这里还有一片具有纪念意义的航天员纪念林。
航天员出征太空之前，会在纪念林种下一棵胡杨树，因为胡杨树在恶劣的环境中依然具有强大的生命力，也寓意着航天员们的顽强坚韧。
前往发射场的路程虽然都属于封闭路段，但仍然需要保证航天员路上的安全和舒适，而这也是车队护送任务的关键。
为了保证任务的圆满完成，车队的车辆选择都需要慎之又慎，本次出征的车队第一次选择了国产的红旗，这也是对国产车的一种信任。
这个全新改变，也能看出咱们的科技实力都在全方位提升，让大家看到国产车也可以走向更大的舞台。
本次参与转运的车辆和以往相比，不仅是品牌的更换，外观也有了较大的改动，车辆的长度增加了29厘米，让车内的空间更宽敞。
车辆内部的设计也特别用心，因为航天员们穿着的航天服相当沉重，行走移动都特别困难，所以座椅就设置得非常舒适柔软。
并且他们还给航天员们准备了双层的静音玻璃、地毯，空气净化器和冰箱等提升舒适度的幸福好物，让他们舒舒服服地出发。
当然这辆车最特别的，还要数新更换的车牌了，普通的汽车车牌都是数字和字母的组合，这次的出征转运车别出心裁使用了汉字车牌。
车牌上写上了“万无一失圆满成功”八个大字，预祝航天员们此行顺利，国家永远是他们前行的底气。
车队安排的转运车一共有三辆，每一辆车都需要一个经验丰富的老司机，尤其是1号车更是重中之重。
它的驾驶员已经圆满执行过4次任务，但在更换新车之后，仍然需要提前一个月适应，不光要平稳驾驶、保证礼仪，还要掌握各种紧急情况的应对方法。
只有做到驾驶技术炉火纯青，才能保证护送任务的圆满完成，而除了转运车需要精心准备，车队最前方的礼宾摩托车，更是面临着极大的挑战！
摩托车挑战极限，V字队形护卫大家都知道，礼宾摩托车只有在一些重大的国家活动才会出现，并且车队的技术都必须是顶尖的，才能在前面稳稳开路。
护送航天员出征的车队里，就安排了5辆礼宾摩托车，他们的护卫队形，必须呈现为V字队形，这样看起来整洁美观，还能彰显礼仪。
大家经常在电视上看到礼宾摩托车队的时候，总觉得它们好像行驶得很慢，不符合摩托车风驰电掣的特点，实际上，这种慢也有严格的规定。
在护送航天员的时候，他们要保证后方车队行驶平稳，当然不能高速行驶，并且还要对摩托车的速度精准把控，时速要控制在10到15公里。
这个速度什么概念？几乎是达到了一般人驾驶摩托车的极限，但凡驾驶员控制不住速度，车辆很可能就会熄火，或者摇摆不定。
而无论礼宾车出现上面哪一种失误，都是既不美观，又危险，所以驾驶员的技术要求必须过硬，才能扛起任务。
再加上，他们驾驶的摩托车，每一辆都重达305公斤，这个重量一旦驾驶过程中出现意外，后果简直不敢想象。
因而为了保证任务进行，驾驶员们都会在执行任务前，进行反复训练磨合，甚至自创了一些训练方法，以求达到对车辆手拿把掐的状态。
在正式出征的时候，就是全靠礼宾摩托车在前方开路，转运车则紧紧跟随，稳稳当当地把咱们的航天英雄送到发射中心。
在路途中，还会有很多从事航天事业的人员前来欢送，能亲眼看着航天员们出征，这对他们也是一种激励和成就感的体现。
这些诸多的仪式感，并不是浪费时间的繁文缛节，而是为了给航天员们加油打气，祝愿他们平安出征，顺利归来。
毕竟每一位乘坐飞船升空的航天员，都是把国家荣誉放在自己的生命前面的英雄，没有他们的付出，就没有我们对太空的认知。
也正是一代代航天人的努力，让咱们的航天员人才辈出，如今连年轻的90后，也加入了登上太空的队伍！
神十九航天员出征，90后首上太空10月29日，蓄势待发的神舟十九号，公布了本次执行任务的航天员名单，经过层层激烈的选拔，蔡旭哲、宋令东和王浩泽脱颖而出。
这三位航天员都是佼佼者，其中，参加过神舟十四号任务的蔡旭哲被任命为指令长，有他坐镇，更能给两位后辈底气和力量。
因为在神舟十四号出征的时候，遇到了非常多的困难和挑战，航天员的工作量巨大，两组航天员还要首次挑战在空间站在轨轮换。
这也是咱们的空间站在轨建造之后，航天员们任务最重的一次，正是因为蔡旭哲等人的顺利完成，为我国的空间站刷新了多个纪录。
蔡旭哲
所以蔡旭哲就像是老一辈的代表，正是因为他们在前面开辟了道路，后来的航天员才能更安全、更顺利地执行任务。
而宋令东和王浩泽就是新生代的航天力量，他们是90后的杰出代表，以年轻的身躯挑战太空，成了第一批上天的90后。
虽然他们还没有登上神舟飞船的经验，但都是相关领域的优秀人才，宋令东之前是空军一级飞行员，还有着中校军衔。
王浩泽也是一位相当了不起的航天员，她不仅是我国唯一的女航天飞行工程师，还将成为继刘洋和王亚平之后，登上神舟飞船的女性第三人。
王浩泽
正是因为新老航天员们的携手共进，让世界看到中国的航天人才是层出不穷的，咱们的梯队建设不断层，那么领先于世界，自然是指日可待。
结语我国的航天实力正在一步步登顶世界，新的神舟飞船已经顺利升空，年轻一代的航天员也做好了准备，向太空发起新的挑战。
而护送航天员们出征的车队，也有了全新面貌，红旗车挂上了汉字车牌，这也是中国力量的另一种展现形式。
神舟十九号已经顺利出征，预祝航天员们圆满完成任务，也希望祖国的航天力量更加强盛！
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