3个河北人，怎么折都有面！

近日，我国神舟十九号3名航天员顺利进驻空间站，与神舟十八号3名航天员顺利会师，这是我国完成的第五次太空会师。

从神十四任务开始，我国空间站始终处于有人值守状态，一年两次飞行任务也成为了常态。

而这次太空会师，除了“70后”“80后”“90后”航天员齐聚“天宫”，航天员李聪、蔡旭哲、王浩泽3名河北人也是老乡见老乡，在两个乘组碰面后，航天员蔡旭哲不禁表示：“有人接的感觉太好了！”

其实，不仅上太空有人接，回地球也是有人接的。

神十八返回

这不，神舟十八号与神舟十九号在轨轮换后11月4日就要返回地球了，而我们的东风着陆场已经准备好迎接了。

目前，空中、地面等各搜救队伍和设备状态良好，人员已经准备就绪，只待神舟十八号航天员乘组平安返航了。

虽说马上就可以回家了，但是飞船返回一点也不能大意，这一点大家应该能从波音那两名宇航员看出来。

在飞船返回时，由于地球的大气层比较浓密，所以随着返回舱的高度不断下降，空气密度会越来越大，气动加热效应会越来越强烈，返回舱外部的温度急剧上升。

用航天员的话来说，透过飞船的舷窗，可以看到飞船返回舱外部被烧得通红。从外部看去，飞船返回舱被熊熊大火包围着，变成一个从天而降的熊熊火球。

而随着返回舱高度不断下降，空气密度也会越来越大，气动加热效应会越来越强烈，返回舱外部的温度急剧上升，航天员也将经历时长约为5分钟的黑障区，也就是传说中的黑暗窒息300秒。

所谓黑障现象，就是由于飞船与大气层发生剧烈摩擦温度剧增，气体分子与飞船表面被烧焦的材料发生电离，而电离气体则会包裹在飞船周围形成等离子体鞘套，对电磁波产生吸收衰减、折射、反射、散射等效应，导致飞船内部与外界的无线电通信异常乃至中断。

由此可见飞船返回的风险一点也不比发射时低。

不过虽说如此，但是对于高温，我们的航天员返回舱使用了一种特殊隔热材料，可以承受返回时产生的1000~20000摄氏度高温火焰，虽然我们看到的返回舱黑不溜秋，但是航天员是不会被高温伤害到的。

而黑障区，其实从2023年6月4日神十五返回时，我们的科技人员对其穿越黑障区时稳定跟踪，就已经表明我国具备黑障区稳定跟踪飞船的能力。

当然，除此以外，还是少不了各搜救队伍和飞船应急储备，以应对各种风险。

像是2003年5月4日，俄联盟号就在着陆时偏离预定着陆点达460公里，搜救人员最后花了2个多小时才找到飞船上的3名俄美宇航员。

要知道，在航天员等待救援期间，由于长期处于太空失重环境，是无法立即行走自如的，所以这时候除了考验搜救能力，也说明了太空能量餐这种紧急储备的重要性。

太空能量餐可以在等待搜救期间，为航天员提供身体所需营养成分，而且在返回时消耗的能量也能及时补充，其能量可以维持长达6小时。

尽管我们的航天技术已经成熟，但是该备的还是要备上，这样才能保证万无一失。

而这次随着神十八返回后，我们备受关注的天舟八号货运飞船也紧随其后，蓄势待发。

天舟八号

虽然现在只知道是在11月中旬发射，但是也有网友根据公开数据计算出了发射日期是11月11日凌晨。

不过，这只是大概推算数据，具体时间还是以官方发布为准。

再说这次发射的天舟八号为什么备受关注，其实就是搭载了“月壤砖”。

在“月壤砖”到达空间站后，就会进行暴露实验，三年之后才会再回来，而这次实验也与我们日后建立月球基地有关。

大家都知道我们要在2030年前登月，所以这建立月球基地也要提上日程，毕竟月球现在可是国际上争论的焦点。

而对于月壤，近日NASA也是虎视眈眈，试图向我国租借月壤，还大言不惭地称“中国会同意”。

只能说，NASA似乎忘记了《沃尔夫条款》。