近日，迈凯伦官方发布了旗下全新跑车750S，新车由720S升级，顾名思义新车在动力方面有着一定的提升，主打轻量化的驾控体验。

在外观方面，新车的前脸部分依旧沿用了迈凯伦标志性的线条，三角形的大灯组内部有着复杂的穿插光源造型，而尖锐的车鼻下方有着左右两点式的进气道装饰和额外大幅度突出的前唇翼片，配合前机盖处的黑色装饰细节，显示出十分强烈战斗感。

在车身侧面，新车则有着标志性的跑车线条，位于正中的驾驶舱，相对靠前的视觉重心，前轮后方的导流槽，位置靠下的车门后进气道等元素都不会缺席，并同时提供了硬顶版本和敞篷版本可供选择。在硬顶版本上还含蓄的露出了一小块发动机展示窗口，不算高调的显示了强劲的动力。

在车尾部分，尺寸巨大的分体式扰流板，高耸的中置双出排气，夸张的散热器装饰及后保险杠部分复杂的导流槽等细节都将战斗感拉到了相当出色的表现。而敞篷版本的防滚架造型也相当的时尚。在内饰部分，新车也是熟悉的迈凯伦味道，纵向的小尺寸液晶屏，配大尺寸的横向液晶仪表组成双屏系统，而仪表两侧的特殊功能按键，圆形的空调出风口，完全不对称的中控台面，按钮式换挡等细节都没有缺席，配合大面积发翻毛皮材质覆盖，多种配色造型夸张的一体式碳纤维动座椅等细节，时刻刺激驾驶的运动神经。

在最重要的动力方面。车搭载了4.0T V8双涡轮发动机，代号M840T，依旧为中置后驱布局，最大功率被压榨至了750马力，最大扭矩590牛米，在七速双离合变速箱的加持之下，最终百公里加速仅用2.8秒，而且这是敞篷版和硬顶版相同的数据，显示出强大的轻量化功力。两者只是在1/4英里以上的加速方面才会略有变化。

而说到减重，该车采用了大量碳纤维套件，例如轮毂、显示屏甚至风挡玻璃方面都有所涉及，最终硬顶版本仅1281kg，而敞篷版则为1326kg，成为了同级别最轻的车型，而且敞篷版只比硬顶版重了40多kg，全碳纤维顶棚功不可没。其他诸如可在4秒内完成升降的空气悬挂系统，主动可调式尾翼系统，碳陶瓷刹车盘等配置都不会缺席，给消费者足够出色的操控体验，有关新车何时引进国内等更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。