近日，乘联会2024上半年中国市场汽车品牌销量排行榜出炉，从榜单详细数据来看，中国新能源汽车表现出色，在前10名的车企中，中国自主品牌就占据了6个席位。其中比亚迪以106.71万的销量占据榜首，奇瑞以105.77万辆排名第三，吉利以95.57万辆排名第四，长安以80.90万辆排名第五、长城以46.74万辆排名第七，上汽以33.15万辆排名第十。

由此可见，中国自主品牌车企在近几年的发展可谓高速迅猛，尤其比亚迪以一己之力，销量远超曾经的霸主大众，甚至比一汽大众和上汽大众的销量加起来还要多的多。这就足以说明目前的中国汽车市场潜力和需求巨大，大家完全可以凭实力、凭本事来与合资车企抗衡，良性竞争一起共赢。

针对近几个月中国汽车市场上关于“卷”的讨论，在2024中国汽车论坛上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞再次发表演讲，并重申比亚迪对于“卷”的理解。总的来说就是以目前的中国汽车市场发展来看，大家是越卷越好，越卷越强。首先就是在技术方面，过去四年中国主流汽车品牌的研发投入总体提升了2.5倍，结果就是技术越卷越强。在产品方面，当前的产品去和三五年前的自家产品对比，和众多同档位外资、合资车相比，也是越卷越好。产品越卷越好，相应的各项配套服务也随之越卷越好。最后就是整车的品质，从众多的拆车机构、测试机构不断对国产新能源车的拆解视频来看，国产汽车相比合资车在品质方面也是越卷越硬。

随着产品品质的提升，我们国产汽车品牌出海的数量也是越卷越多。在国内的市占率更是大跨步的增长，由2019年时的30%多，如今已经增长到接近60%。这些鲜活的数字就已经足够证明，市场确实在越卷越好。技术、产品、服务、品质都越卷越强，出口数量、市占率越卷越高，这应该就是卷的最终意义所在吧。同时一个中国车企品牌在海外其实代表的是整个中国汽车品牌，可以说一荣俱荣，一损俱损。所以希望车企之间要多努力、多携手，共同来讲好中国汽车品牌的故事，打造一批令人尊敬的世界级品牌。

此外，包括比亚迪在内的国产头部车企，之所以汽车销量逐年增长，与大量的研发资金投入也是分不开的。以2023年为例，比亚迪全年汽车销量达302万辆，研发费用共计投入了399亿元。长安汽车全年销售255万辆，研发投入90亿元。吉利汽车全年销售169万辆，研发投入78亿元等等。正是有了车企们大量的研发投入，所以才有了一系列的自研成果，汽车销量也随之稳步增长。以比亚迪为例，从刀片电池技术到云辇系统，再到e平台3.0和易四方平台技术，每一项技术都是比亚迪团队自主创新研发，同时获得了大量专利认证。正是有了这些持续不断的巨额投入，让比亚迪的技术鱼池不断扩大，不仅提升了比亚迪产品的竞争力，也推动了整个新能源汽车行业的发展。