中時新聞網-随着过去几年的猛爆性成长，电动车在美国销售在近期遇到瓶颈，分析师观察，电动车市占率上升到7至10%左右就会遇到阻力，要进一步提高变得更加困难，尤其货币紧缩时期，更多消费者倾向选择更普通、务实的选择。

Business insider报导，汽车商对于电动车设下野心勃勃的目标，特斯拉今年目标生产200万辆电动车创新高，福特最初也表示目标生产60万辆电动车，通用汽车则预计生产15万辆电动车。

然而有分析师认为，随着早期使用者逐渐消失，电动车产业将进入平稳期，上个月出现第一个迹象，福特经销商面临电动车库存无法如预期削减的困扫，甚至被迫降低销售Mach-E的比重，福特也调整电动车生产的目标，反映需求的变化。

分析师表示，从早期对电动车充满热情的购买者转向更普通、务实的汽车购买者，如何将饼变大将是该行业下一个成长的巨大痛苦。汽车购买网站iSeeCars分析师Karl Brauer表示，在特定州，市占率上升到7至10%后，似乎存在阻力，要提高就变得更加困难。

iSeeCars数据显示，电动车销售量最大的州是目前销量成长最慢的州，包括加州、奥勒冈州和华盛顿州的电动车销量约占市场的7至10%，但目前并没有持续增加的迹象。