奇瑞iCAR 03的定价真的是一波三折，从广州车展的14-19万，再到预售价12.98-18.58万，到最后上市的10.98-16.98万。一降再降，如果没有比亚迪掀起降价潮，它的定价还会是10.98万起吗？

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奇瑞iCAR 03是奇瑞新能源车系iCAR的第一款车，其定位是年轻人的第一款车，这点从其偏硬的设计中就可以看出来。新车共推出6款车型，售价区间是10.98-16.98万元，这个定价，比比亚迪的元PLUS荣耀版还要卷。

外观上，新车采用的是“方盒子”造型，拥有硬派越野的气质。侧面依旧是方正的设计，整个车身看起来都很凌冽。同时悬浮式车顶的设计，进一步增加了它的辨识度。车尾“小书包”的设计，则表明它的定位。

车身尺寸，长宽高分别是4406/1910/1715mm，轴距是2715mm。

内饰上，采用T型平直布局，同时9.2英寸仪表盘和15.6英寸中控屏的组合，进一步提高了整车的科技感，同时搭载的是高通骁龙8155芯片。

动力上，提供两驱和四驱两个版本。其中，单电机版的最大功率135千瓦，最大扭矩是220牛·米；而双电机版的最大功率是205千瓦，最大扭矩是385牛·米，零百加速时间是6.5秒。另外，它提供三种续航版本，分别是401km、472km、501km。

综合来看，奇瑞iCAR 03的定价以及方盒子的造型，都让它有爆款的潜质，但是有一个短板。它面向的主要消费群体是年轻人，但他们大多会追求让自己没有续航焦虑的车，在说走就走的旅行中，让自己没有后顾之忧，这点奇瑞iCAR 03是做不到的，因为它的最长续航是501公里。而奇瑞iCAR 03的优势在于，它适合只是想城市代步且追求个性的年轻人。