各位老铁今天咱们聊个看似简单实则门道不少的话题-轮胎胎压。这事儿说大不大，说小可真不小，直接关系到你的行车安全和用车成本。
先说个触目惊心的数据：高速公路上70%的事故是爆胎引起的，而75%的轮胎故障跟胎压有关系。这数据看得我是一身冷汗啊！
现在很多修理店随手就给你打到2.5，这事儿说实在的，我是真看不下去了。作为一个在汽车行业摸爬滚打20年的老兵，今天必须得给大家说道说道。
为啥不能一刀切都打2.5？
咱们得先明白一个道理：每款车的标准胎压是经过严格计算的，要考虑：
车身重量轮胎规格使用场景季节温差
就好比你买鞋，不可能所有人都穿42码吧？胎压也是这个道理。
胎压多少才算对？
根据经验，一般来说：
标准型轮胎：2.4-2.6增强型轮胎：2.8-3.0 *最高胎压上限：3.5（再高就危险了）
季节性调整：
夏季：可以降低0.1-0.2冬季：可以提高0.1-0.2
油耗蹦起来了轮胎容易开裂操控性下降刹车距离变长
胎压过高：轮胎弹性变差高速行驶有爆胎风险抓地力下降舒适性变差
苏哥支招：正确调胎压1.看说明书：打开油箱盖或车门边上，标准胎压写得清清楚楚
2.定期检查：
2-3个月检查一次换季时必查 *长途前必查
3.根据载重调整：
经常满载要适当加压雨雪天气可以适当降压
最后说句掏心窝子的话修车铺随手给你打2.5，说白了就是省事。但咱们自个儿的安全，还是得自己上心。建议各位车主：
1.记住自己车的标准胎压 2.买个靠谱的胎压表 3.养成定期检查的习惯
记住：胎压这事儿，宁可麻烦点，也别图省事。毕竟关系到一车人的安全，咱可不能马虎。
这话可能有点耿直，但作为老司机，该说的还是得说。安全第一，这可不是说着玩的。
