11月8日，上汽集团旗下的荣威iMAX8 DMH新陆尊正式亮相市场，推出了3款不同配置的车型，其售价范围为19.99万元至24.99万元。这款新车型搭载了上汽集团的1.5T DMH超级混动系统（PHEV），其驱动电机的峰值功率达到了176千瓦，官方透露该技术与别克GL8 PHEV共享部分技术成果。

荣威iMAX8 EV的起售价为25.98万元。在外观设计上，新陆尊与燃油版和纯电版车型保持了高度一致，前脸依旧采用了大尺寸的中网设计，内部装饰以钻石切割工艺的镀铬元素。此外，新陆尊还配备了电动侧滑门和隐藏式导轨，同时提供了后排隐私玻璃和分段式天窗（包括开放式前天窗、前手动遮阳帘、后固定玻璃和后电动遮阳帘）。

车尾设计方面，新陆尊与燃油版和纯电版车型保持一致，仅在左侧尾灯下方增加了“DMH”标识以示区别，并继续采用隐藏式排气布局。在车身尺寸上，新陆尊的长宽高分别为5016/1909/1802毫米，轴距为3000毫米，车身高度相较于燃油版增加了14毫米。

内饰方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊采用了环抱式座舱设计，配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，并更新了双辐方向盘的设计。车内布局为2+2+3式的七座设计，主驾驶座椅具备加热、通风、按摩、记忆和四向腰托功能，第二排座椅可前后移动360毫米，第三排座椅可前后移动200毫米。此外，新车型还配备了50瓦手机无线充电、侧气帘、第二排小桌板和隔音玻璃等配置。

在动力系统方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载了1.5T DMH超级混动系统，发动机最大功率为110千瓦，驱动电机最大功率为176千瓦，配备24.7千瓦时的磷酸铁锂电池组。在CLTC工况下，纯电续航里程可达135公里，而在WLTC工况下，馈电状态的百公里综合油耗为6.3升。

与市场上其他主流插电混动中大型MPV相比，如腾势D9 DM-i（指导价33.98万-60.06万元）、岚图梦想家PHEV（指导价32.99万-63.99万元）和上汽通用别克GL8 PHEV（指导价35.99万-41.99万元），荣威iMAX8 DMH的售价更具竞争力。考虑到其价格优势，荣威iMAX8 DMH无疑在同级别车型中具有较强的市场竞争力。