续航长,可油可电,无里程及充电焦虑……插电混动车型应是当前车市最受消费者青睐的类别了。乘联会统计显示,今年1-5月,PHEV(插电混动)车型累计销量1324095辆,同比增长70.1%,是今年乘用车市场增速最快的细分市场。也正因为此,插混成为当前车市竞争最激烈的市场之一。
一般来说,燃油车及纯电车的续航在600公里左右就很好了,油电混动车型的续航超过1000公里就相当优秀了。然而,插电混动车型的综合续航已经在往1500-2000公里靠了。
6月22日,东风风神L7在厦门举行东南区上市会。作为东风风神首款插电混动SUV,该车纯电续航205km,综合续航1500km,百公里馈电油耗3.8L。这些数据已经足够优秀了,更惊人的是,该车经过媒体实测纯电续航高达320公里,综合续航高达2162.8公里。风神L7成为国内极少数能突破2000公里综合续航的插混SUV,同时也是行业首个无补能往返穿越中国最大无人区的插混SUV。
风神L7能实现如此超长的续航成绩,得益于东风马赫电混PHREV全球首创的融合功率分流与串并联的构型优势,包括高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收、智慧电控六大 “杀手锏”,能做到“低速省、高速也省”,这是新车实测长续航成绩的技术密码。
高达45.18%热效率的混动专用发动机,以及先进的i-Control智慧电控系统,也是该车实现长续航的重要功臣。因此,风神L7的产品标签确定为“长长长续航智混SUV”
除长续航外,风神L7还具有多方面的产品优势,包括发动机无感介入技术、6s级加速性能、3.3kW对外放电、540度全景影像、14.6英寸中控大屏、车联网、OTA升级、高通骁龙8155芯片、可开启全景天窗、智能灯语等。新车轴距达2775mm,并配有快充功能,电量从30%到80%仅需26分钟,
此外,作为一款长续航插混紧凑型SUV,风神L7售价仅为12.49万-15.69万元,205km纯电续航版低至12.99万元起,可以说性价比超值。
现场同时举行了风神L7首批用户的交付仪式,同时正式成立了风神L7东南车友会。
已提风云T9!
能干翻燃油车的只能是油价。
知道为啥做了那么多广告营销还是不行吗?你换个壳,换个标嘛,市场需要新势力好吧,看到东风那个车标真实够了
太多反人类设计
一个比一个能吹
现在的车续航动不动就2000公里+了么?
座椅拉夸