都说条条道路通罗马。
可对于上海底层的非机动车一族，
深夜回家的路却显得艰难而又无奈。
明知此道非机动车不能行驶，他们却铤而走险，这是为何？
究竟怎么回事？
此事你怎么看？
点个关注不迷路，小编就和大家一起聊聊上海非机动车一族的深夜回家路。
众所周知，非机动车道走机动车道不但是违法的，最主要的是还很危险。
据媒体报道，在上海的复兴东路隧道和西藏南路隧道，深夜中的非机动车却成了隧道机动车道上一道亮丽的风景线。
上海市出台的《非机动车安全管理条例》中早就明确规定，非机动车不得驶入越江桥隧等禁止非机动车通行的区域，在隧道口也设置了明显的提示牌。
隧道明令禁止非机动车进入机动车道，为什么一些人明知不可为而为之？
记者在采访中了解到，上海的越江轮渡线，在晚上11点40分就全部停止营业了，作为非机动车一族，实在找不到一条可以让非机动车过江的路，他们只有硬闯隧道，违规违法行驶。
据悉，上海有17条越江轮渡线，大多在晚上9点钟前就收渡，最晚的到深夜11点40分就停运了。
如果要乘坐轮船合法渡江，最快也要等到第二天清晨4时50分。
在各条轮渡停运期间，只有效区的闵浦三桥和松浦大桥允许非机动车过桥。
在上海的大街小巷中，那些工作到深夜的外卖骑手、底层打工人，非机动车是他们出行的必备交通工具。
晚上轮渡停运后，非机动车一族非法闯入隧道机动车道，大多数非机动车一族表示有想法没办法。
对于非机动车一族深夜回家难的问题，上海市有代表建议过江隧道在特定时段为非机动车留出安全通行道。
网友：一样造了隧道，大桥，多一个非机动车道不行？此事一经媒体曝光，引发公众和网友热议。看看网友是怎么说的。
有网友说，上海一条黄浦江，深夜非机动车无法乘坐轮渡回家，确实给许多最底层务工人员带来不小的麻烦。
如果有一天隧道开通非机动车专用车道，肯定是一件非常好的民生工程。
有网友说，真的想解决问题其实很简单！就这里说的“复兴东路隧道下层专供二轮摩托车”通行的路段在每晚10点后每半小时放行一次，并且由交警指挥并护送过江！只不过辛苦一下交警了！
有网友说，为了自己过江方便，让轮渡公司就为了这么几个人开通一条通宵航线，轮渡公司赔钱的话想必他们也是觉得天经地义的，这些人过的真是精致！
作为在上海打拼的底层人来说，骑着非机动车行驶在明令禁止的隧道机动车道上，明知不可为而之为，确实是容小觑的民生问题，也存在重大安全隐患。
脱离群众树断根，深入群众鱼得水。民有所呼，我有所行。基层治理，相关部门只要思想不滑坡，办法总比困难多。有逢山开路，遇河架桥的精神，定能打通服务群众的“最后一公里”，还路权于非机动车一族。
小编想说的是，让城市执法有高度的同时，更有温度和深度，才能更好地展现魔都人性化的一面，把事关百姓的好事办实，实事办好。
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上海非机动车深夜硬闯隧道非机动车道 网友：有温度的城市应接地气
