从1943年开始，由于在太平洋战争中损失惨重， 日军航空兵的实力逐渐下滑，而与此同时得到美国援助的中国空军实力却进一步增强。此消彼长之下，双方的实力开始逆转。此时，中美空军以衡阳、桂林、芷江等地的机场为进攻基地，对日军在广州、香港甚至越南的据点频频发动空袭，并攻击日本通往东南亚的海上交通线，双方在华南上空进行了一系列系列的交战。

11月底，中美空军获得情报，日军通过运输船将40多架新式战斗机的零件运往香港组装，如果完成组装将会对华南战场产生严重的威胁，因此，中美空军决定轰炸香港九龙码头，摧毁这批飞机零件。12月1日，中美空军24架P40和P51战斗机，掩护17架B25轰炸机从桂林起飞，但途中在中山上空遭到了日军驻广州的战斗机，双方爆发激战，互有损伤，中美空军被迫返回。

第二天，中美空军再次出动，由中队长郑松亭指挥，这一次，中美空军突破了日军战斗机的拦截，成功飞到香港九龙码头上空，轰炸机顺利完成投弹，成功将日军运来的飞机零件全部炸毁，运输的货船也被炸沉，同时还炸毁了码头上的两台起重机以及多座仓库，取得了胜利，得到了陈纳德的表扬。

在争夺华南上空制空权的战斗中，广东的日军各个机场也是中美空军攻击的重点目标。12月16日，中美空军第一大队两架B25轰炸机，携带12枚500磅炸弹，准备轰炸广州的机场，但途中遭到日军一式战斗机的拦截，只能改变目标，飞到南海上空时，发现海上有两艘日军舰船，遂投下炸弹，炸沉一艘，重创另一艘，然后安全返回。

12月18日，中美空军第3大队出动5架B25轰炸机，10架P40战斗机，在大队长范金涵的指挥下，成功轰炸了日军南雄基地，重创日军。

23日，中美空军30架P51和P40战斗机，掩护28架B24轰炸机从桂林起飞轰炸广州天河机场，在接近机场时，中国空军32中队副中队长洪奇伟发现前方上空150米处有十多架日军一式战斗机，日军飞机也发现了下方的中美空军编队，立即分成两组飞下来，一组与中美空军战斗机缠斗，另一组攻击轰炸机。很快一架轰炸机就被打爆炸了，但中美空军战斗机也开始反击，洪奇伟咬住了一架日军战斗机，一轮齐射后将其击落，另外两位中国飞行员也合力击落一架日机。这次战斗，击落日军飞机5架，中美空军损失战斗机2架，轰炸机1架，另外还有多架轰炸机受损，但美国轰炸机皮糙肉厚，返回维修后很快就能重新投入战斗。虽然对广州机场的轰炸没有取得预想的效果，但多次的攻击也将日军飞机牢牢地压缩在机场中，一定程度上也算是夺取了制空权。

一式战斗机

同时，中美空军也向香港日军机场发起攻击。1944年1月23日，28架P40战斗机和9架B25轰炸机从桂林起飞，轰炸香港启德机场，中美空军编队于下午2时30 分抵达机场上空，投下的炸弹全部命中，机场顿时熊熊大火遭到严重破坏。2月11日，中美空军再次出动12架B25轰炸机和20架P40战斗机空袭启德机场，日军10架零式战斗机起飞反扑，被击落2架。

为了切断日军的海上交通线，中美空军多次出击。12月23日，中国空军第1大队2架B25轰炸机从江西遂川机场起飞，在厦门一带的海上发现日军一艘约60米长的大型运输船，中国飞行员俯冲下去，精准的将2枚500磅的炸弹扔到了船上，在2声巨大的爆炸声中，运输船断成几截沉入海中。25日，空军第1大队的2架B25轰炸机，在大亚湾上空发现1艘日军大型油轮，立即将所携带的12枚炸弹全部投下，油轮燃起熊熊大火。26日，2架B25轰炸机又在珠江口炸沉日日一艘炮舰。

1944年1月24日，中美空军6架B25轰炸机从遂川机场起飞，前往海上打猎。他们在宁湾内发现日军4艘大型运输船和1艘客轮，这是个大块头猎物。轰炸机立即俯冲下去，很快就把2艘运输船和客轮送到海里喂鱼，还炸死炸伤日军50多人。在返航的途中，中美空军又发现了1艘运输的平底帆船和1架水上战斗机，很快也将这些猎物收入囊中。

B25轰炸机

1943底的这一系列战斗，中美空军重创华南日军航空兵主力，还多次袭击日军到东南亚的海上交通线。同时，中美空军对海南岛的空袭也在紧锣密鼓的准备当中。