10月8日，比亚迪第二艘汽车滚装运输船——“常州号”在山东烟台成功下水，标志着比亚迪在全球化布局中迈出了坚实的一步。这一里程碑事件不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的持续投入，也彰显了其在全球供应链和物流方面的强大实力。

“常州号”作为比亚迪自建船队的第二艘船舶，其命名源自比亚迪位于江苏常州的整车生产基地。该基地自2019年正式投产以来，一直承担着海洋网车型海豹和王朝网车型元PLUS的生产任务，也是海外版ATTO 3的“主产区”，担负起出口的重任。将旗下第二艘汽车运输船命名为“常州号”，不仅体现了比亚迪对常州工厂的重视，也寓意着该船将承载着比亚迪新能源汽车出海的重任，驶向全球各个市场。

比亚迪在新能源汽车领域的出口表现一直令人瞩目。据数据显示，2024年9月，比亚迪乘用车出口量达到了33,012辆，同比增长显著。这一成绩不仅巩固了比亚迪在全球新能源汽车市场中的地位，也为其在全球范围内的品牌知名度和影响力打下了坚实的基础。截至目前，比亚迪新能源汽车累计出口量已达294,381辆，这一数字充分展示了比亚迪在全球市场的拓展能力和竞争力。

为了进一步提升全球供应链和物流效率，比亚迪在山东烟台的一家船厂订造了8艘可装载7700辆汽车的滚装船，总造价近50亿元。这一举措不仅体现了比亚迪对全球市场的长远规划，也展示了其在新能源汽车产业链上下游的全面布局。随着这些滚装船的陆续交付使用，比亚迪将能够更高效地将新能源汽车运往全球各地，满足更多消费者的需求。

“常州号”的成功下水，是比亚迪出海舰队再添新动力的重要体现。未来，随着比亚迪在全球市场的不断深耕和拓展，相信会有更多的“常州号”这样的汽车运输船在全球各地的港口穿梭往来，将比亚迪的新能源汽车送达全球消费者手中。

值得一提的是，比亚迪在新能源汽车领域的创新和发展不仅体现在产品和市场上，更体现在其整个产业链的协同和整合上。从整车生产到电池供应，从物流配送到售后服务，比亚迪都在不断探索和优化整个产业链的高效运作方式，以实现更加可持续和可持续的发展。

综上所述，比亚迪“常州号”汽车运输船的下水，不仅是比亚迪在全球化布局中的一次重要里程碑事件，更是其在新能源汽车领域持续创新和发展的有力证明。未来，随着比亚迪在全球市场的不断深耕和拓展，相信会有更多的精彩故事等待我们去书写和见证。