搭载智能混动四驱系统，长安马自达MAZDA CX-50行也HEV上市

11月17日，备受关注的MAZDA CX-50行也HEV（以下称 CX-50行也HEV）于广州车展正式上市，新车共推出四款车型，售价19.58万元—23.98万元，新车搭载e-AWD电子四驱系统和马自达Mi-Drive智能驾驶模式。首任用户可享整车终身免费质保，动力蓄电池提供8年或20万公里质保；基础流量终身免费，娱乐流量6年免费（20G/年），并可享受免费上门取送车服务。即日起，新车在全国范围内陆续到店并接受预定。

外观方面，新车与燃油版车型基本一致，配备了熏黑的中网格栅，搭配保险杠两侧的开口设计，以及下方的金属护板，让其看起来颇为运动，同时整体有着几分霸气的感觉。此外，在车标下方配有一个前置摄像头，前包围处还带有毫米波雷达。侧面和尾部方面，其同样没有作出太多的改变，贯穿全车的黑色轮眉、侧裙等，让新车颇具跨界风格，再加上全新样式的尾灯设计，以及在保险杠配有开口，均与前脸的设计形成了较好的呼应，进一步增添了该车的运动气息。

此次，CX-50行也HEV引入了e-AWD电子四驱系统，前后双电机设计，在提升车辆行驶稳定性的同时，配合混合动力系统高效、强劲的动力输出，能够轻松应对雪地、砂石等多种户外地形，为用户带来真正满足全场景驾驶的高价值。

众所周知，马自达的快是快乐的“快”。「人马一体」的驾乘愉悦让每一位用户都深有体会。CX-50行也HEV也坚持这一理念，搭载了马自达备受好评的Mi-Drive智能驾驶模式，除日常模式（Normal Mode）外，还增加了运动（Power Mode）和越野模式（Trail Mode），用户可以根据不同的驾驶场景和操控喜好，选择车辆的动态性能表现，为用户带来更加个性化的驾驶乐趣高价值。

得益于混动系统的加持和马自达独特的性能调教，CX-50行也HEV不仅拥有更轻快的起步表现，动力输出也将始终保持在高效率区间，和传统动力系统相比，CX-50行也HEV实测百公里油耗仅4.6L，为用户带来里程无忧的超长续航。

在用户最为关心的三电安全领域，CX-50行也HEV的三电系统严格遵循马自达在安全领域的标准，以高安全性和高可靠性为出发点，致力于为用户打造安全安心的用车生活。

2023年，长安马自达也在为电气化时代积极准备。今年5月，长安马自达正式成立了产品研发中心，并和紫金山国家实验室、梧桐科技、中科创达签订了战略合作协议，不断加大在智能化、电动化领域的人才储备与资金投入。引领公司核心产品竞争力持续增强，推动公司快速步入高质量发展轨道。